Wyśrubowane ceny paliw nie zmniejszyły ilości samochodów na drogach. Z najnowszego raportu Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego wynika, że zużycie oleju napędowego rośnie. Spada natomiast konsumpcja benzyny.
Zapotrzebowanie na olej napędowy ciągle rośnieAutor: Shutterstock
Polska Organizacja Przemysłu i Handlu Naftowego opublikowała wstępne dane na temat konsumpcji paliw w pierwszym półroczu bieżącego roku. Wynika z nich, że w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku rynek paliwowy wzrósł o 4 proc. – podaje serwis logistyka.pb.pl.
Ciekawych informacji dostarcza także głębsza analiza danych. Konsumpcja oleju napędowego osiągnęła poziom 6 mln ton. Oznacza to wzrost o 10 proc. w porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku. Stacje sprzedały 1,9 mln tony, czyli 5 proc. niż w pierwszym półroczu 2010 roku – informuje logistyka.pb.pl.
Przyczyny tego stanu rzeczy mogą być różne. Jedną z bardziej prawdopodobnych wydaje się powrót sektora transportowego do dobrej formy oraz ograniczenie wydatków na paliwo przez osoby prywatne – silniki wysokoprężne można najczęściej spotkać w pojazdach ciężarowych, a w przypadku samochodów osobowych - w autach pełniących rolę służbowych.
Polska Organizacja Przemysłu i Handlu Naftowego (POPiHN) powstała w 1995 roku i jest organizacją pracodawców branży paliwowej. Podstawowym jej zadaniem jest tworzenie płaszczyzny do współpracy pomiędzy koncernami paliwowymi działającymi na polskim rynku. Członkami POPiHN są następujące firmy: BP Europa, ExxonMobil, Fuchs Oil, J&S Energy, Grupa Lotos, Lukoil Polska, Neste Polska, OLPP, PERN „Przyjaźń”, PKN Orlen, Shell, Slovnaft, Statoil, Tanquid i Total. Powyższy skład członkowski oznacza, iż poza producentami i dystrybutorami paliw płynnych, POPiHN skupia także wszystkich głównych graczy na rynku olejów smarowych. W sumie krajowa sprzedaż środków smarowych realizowana przez członków POPiHN stanowi około 95 proc. polskiego rynku olejów smarowych.