Systemy o największym potencjale oparte są o platformę internetową i działają podobnie do bankowości internetowej, gdzie zamiast pieniędzmi zarządza się paliwem.
Właściciel stacji paliw to biznesmen, który rzadko bywa na stacji, mając inne ważne sprawy do załatwienia, lub posiada więcej stacji i siłą rzeczy nie może być wszędzie. Zapewne zatrudnia managera, który zajmuje się stacjami, jednak i on potrzebuje łatwo dostępnej informacji. Systemy internetowe pozwalają osobom odpowiedzialnym lub po prostu zainteresowanym, które posiadają uprawnienia, w pełni kontrolować obrót paliwami (w temp. rzeczywistej i referencyjnej 15°C) na stacjach bez względu gdzie się znajdują.
Ważne aby dobrze zaprojektowany system był niewrażliwy na przerwy w dostępie do internetu. Powinien umożliwiać dublowany zapis wszystkich operacji – jednoczesny dostęp i zapis w lokalnej i internetowej bazie danych, zapewnia najwyższy poziom bezpieczeństwa newralgicznych danych. W ten sposób uzyskujemy bezpieczeństwo na najwyższym poziomie – w momencie braku połączenia z internetem moduł lokalny gromadzi dane, a do modułu internetowego przesyła je zaraz po odzyskaniu połączenia. Kolejną przewagą systemów internetowych jest możliwość zdalnego serwisu, co znacznie obniża koszty serwisu i skraca czas naprawy.
Jednym z nielicznych jak do tej pory systemów tego typu, jest nagrodzony tytułem Produktu Roku na targach „Stacja Paliw 2011 w Warszawie” System PetroManager NET konsola zaprojektowany przez firmę PetroConsulting z Grudziądza.
System zaprojektowany przez naszą firmę ma budowę modułową, a jego poszczególne elementy mogą pracować jako samodzielne programy i realizować pojedyncze funkcje, albo w pełni współpracować ze sobą komplementarnie i tworzyć pełen system zarządzania stacją paliw.
Przedstawiając to na przykładzie: standardowo czujniki wycieku paliwa mogą nadzorować zbiorniki lokalnie, korzystając z centralki zainstalowanej na stacji. Lokalny moduł zarządzający może korzystać z ich sygnału i uruchamiać alarmy na ekranie komputera stacyjnego. Moduł łączności internetowej umożliwi zdalne (mailowe lub smsowe) alarmowanie o wycieku paliwa ze zbiorników. Serwer www umożliwi internetowy podgląd statusu działania i alarmów generowanych przez czujniki.
Podobnie działa każdy z elementów naszego systemu zarządzającego - może być udostępniony lokalnie przez pulpit terminala lokalnego, przez ekran komputera stacyjnego lub udostępniony zdalnie przez serwer i stronę www. Wszystkie urządzenia stacyjnej automatyki, jak dystrybutory, sondy poziomu paliwa, termometry, czujniki wycieku paliwa itp. mogą być kontrolowane przez nasz system, a dane o ich stanie pracy i wskazaniach udostępniane w opisany wyżej sposób. Platformę internetową częstokroć można połączyć z istniejącym już na stacji systemem, a jeżeli nawet nie to na pewno można wykorzystać już istniejącą infrastrukturę. Łączenie natomiast kilku, kilkunastu czy też kilkudziesięciu stacji z różnym sprzętem, nie stanowi żadnego problemu. Wszystkie informacje ze wszystkich stacji dostępne są pod jednym adresem na jednej stronie – po zalogowaniu oczywiście.
Aktualna sytuacja rynkowa dla tego typu systemów jest bardzo dynamiczna, zwłaszcza dla segmentu systemów dla stacji wewnętrznych zapewniających tankowanie własnej floty lub w wersji podstawowej - służących do podglądu i monitorowania stanu paliwa. Wynika to częściowo z faktu zbliżającego się terminu wymaganej prawem modernizacji zbiorników na dwupłaszczowe. Przystosowanie zbiorników do wymagań prawnych wymaga bowiem nie tylko drugiego płaszcza i monitoringu przestrzeni międzypłaszczowej, ale również pomiaru poziomu paliwa przez sondy pomiarowe.
System, jako konstrukcja modułowa, z wersji podstawowej może zostać, w razie potrzeby, rozbudowany o wspomniane wcześniej możliwości. Ponieważ jest całkowicie naszym produktem, możemy na zlecenie klienta rozbudować go o całkowicie nowe funkcje i obsługę kolejnych urządzeń automatyki stacji paliw. Jest to, naszym zdaniem, najlepszy moment do wkroczenia w nową erę technologii zarządzania stacją paliw, erę zdalnej kontroli nad magazynowanym i wydawanym paliwem.