Rafineria INA w Rijece wchodzi w kluczową fazę testów instalacji opóźnionego koksowania

Udostępnij artykuł

W rafinerii INA w Rijece rozpoczęła się ostatnia faza testów nowej instalacji opóźnionego koksowania. Obiekt wszedł w etap tzw. rozruchu na gorąco – jednego z najważniejszych i najbardziej wymagających momentów przed planowanym próbnym uruchomieniem instalacji w marcu.

Rafineria Rijeka

Po zakończeniu testów na zimno, prowadzonych z wykorzystaniem powietrza, rafineria INA w Rijece przeszła do etapu rozruchu na gorąco nowej instalacji opóźnionego koksowania (DCU). Jest to faza, w której system po raz pierwszy pracuje z użyciem rzeczywistych płynów procesowych.

Proces rozpoczyna się od stopniowego wprowadzania do instalacji mediów pomocniczych – pary wodnej, wody oraz gazu opałowego – a następnie produktów ropopochodnych. Całość realizowana jest przy ściśle kontrolowanych parametrach ciśnienia i temperatury oraz z zachowaniem rygorystycznych procedur bezpieczeństwa.

W trakcie rozruchu na gorąco weryfikowana jest praca urządzeń w warunkach zbliżonych do docelowych, sprawdzana jest poprawność działania systemów automatyki i zabezpieczeń oraz stabilność całego procesu technologicznego. Etap ten ma potrwać kilka tygodni, po czym instalacja wejdzie w fazę próbnego rozruchu i będzie stopniowo osiągać pełną gotowość operacyjną.

Stacja Benzynowa & Convenience Store
>> kliknij, aby zapoznać się z BEZPŁATNYM pełnym wydaniem <<

SB CS okladka

INA: kolejny krok w stronę gotowości komercyjnej

Jak podkreśla zarząd spółki, rozruch na gorąco należy do najbardziej wymagających momentów realizacji całego projektu.

Wkraczając w fazę rozruchu na gorąco, zrobiliśmy kolejny znaczący krok w kierunku komercyjnej gotowości naszej nowej instalacji opóźnionego koksowania. Jest to jeden z najbardziej wymagających etapów realizacji tak złożonego projektu, ponieważ po raz pierwszy do instalacji wprowadzane są płyny procesowe. Jednocześnie wszystkie aspekty technologiczne oraz systemy zabezpieczeń są testowane w realnych warunkach – powiedział Goran Pleše, Dyrektor Operacyjny ds. Downstream w INA.

Jak dodał, po zakończeniu testów na gorąco planowany jest próbny rozruch instalacji, a osiągnięcie pełnej wydolności kompleksu przewidywane jest jeszcze w 2026 roku.

Największa inwestycja w historii INA

Modernizacja rafinerii w Rijece to projekt o wartości blisko 700 mln euro – największa pojedyncza inwestycja w historii INA oraz jeden z najważniejszych obecnie realizowanych projektów przemysłowych w Chorwacja.

Zakres inwestycji obejmuje budowę instalacji opóźnionego koksowania, modernizację istniejących obiektów rafineryjnych, powstanie nowego portu, silosów oraz zamkniętego systemu transportu koksu. Integralnym elementem projektu jest także budowa nowej, największej w kraju stacji transformatorowej, która zapewni niezawodne zasilanie nowego kompleksu.

Dzięki tej inwestycji kompleks rafinerii w Rijece przekształca się w jeden z najnowocześniejszych technologicznie obiektów w regionie. Charakteryzuje się wyższą efektywnością energetyczną, lepszym wykorzystaniem ropy naftowej oraz większym udziałem produktów o wysokiej wartości – powiedział Krisztián Pulay, wiceprezes ds. produkcji i rozwoju w Downstream w Grupa MOL.

Większa produkcja oleju napędowego i mniejsza zależność od importu

Uruchomienie instalacji opóźnionego koksowania pozwoli INA znacząco zwiększyć produkcję oleju napędowego – nawet o około 30 procent – a także innych wysokowartościowych destylatów. Jednocześnie spółka ograniczy potrzebę importu paliw, co ma szczególne znaczenie w okresach zwiększonego popytu, zwłaszcza w szczycie letniego sezonu turystycznego.

INA koncentruje się na zapewnieniu nieprzerwanych dostaw paliw na rynek chorwacki oraz na kluczowe rynki regionu, w tym do Bośni i Hercegowiny, Czarnogóry oraz Słowenii.

Element długoterminowego programu inwestycyjnego

Projekt modernizacji rafinerii w Rijece jest częścią długoterminowego programu inwestycyjnego INA i Grupy MOL. W ciągu ostatniej dekady oba podmioty zainwestowały łącznie ponad 1 mld euro w rozwój i modernizację infrastruktury rafineryjnej oraz logistycznej, wzmacniając swoją pozycję na rynkach Europy Środkowo-Południowej.

źródło: MOL

NEWSLETTER PETROLNET ZAPISZ SIE

© BROG B2B Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością sp.k.
Dalsze rozpowszechnianie powyższego materiału jest zabronione.