Fot. Shutterstock
W ostatnim tygodniu (od 2.07) w obrocie hurtowym dosyć znacznie zdrożała 95-oktanowa benzyna bezołowiowa. Skala podwyżek wyniosła 60–61 zł/m3 i obecnie paliwo to kosztuje w Orlenie 4030 zł/m3, a w Lotosie o 1 zł więcej.
Wyraźnie potaniał za to, w ślad za notowaniami europejskimi, olej napędowy. W ciągu tygodnia jego cena hurtowa spadła o 88–90 zł/m3. Teraz diesel kosztuje w Płocku 3637 zł/m3, a w Gdańsku o 2 zł drożej. Powiększa się więc różnica w cenie benzyny i paliwa do silników wysokoprężnych. W takiej skali nie notowano jej już od dawna.
Zupełnie nie sprawdziły się nasze przypuszczenia co do cen detalicznych. Zmiany w hurcie, jak na razie, tylko w niewielkim stopniu znalazły odbicie na stacjach paliw. Jednym stałym zjawiskiem jest ciągły spadek cen LPG.
Jednak w najbliższym czasie z pewnością będzie musiało dojść do sporych podwyżek ceny Eu-95. Tak już się zresztą dzieje na stacjach koncernów w dużych miastach.
Średnie ogólnopolskie ceny detaliczne kształtują się obecnie (9.07) w następujący sposób:
Eu-95: 4,94 zł/l (bez zmian)
ON: 4,69 zł/l (– 1 gr)
Autogaz: 1,84 zł/l (– 2 gr)