TYLKO U NAS | Stacja Benzynowa & Convenience Store
Anwim i sieć MOYA wchodzą w kolejny etap rozwoju. Po pozyskaniu nowych inwestorów spółka chce dalej zwiększać skalę działania, wzmacniać model franczyzowy, rozwijać ofertę pozapaliwową oraz budować pozycję w obszarze elektromobilności i nowych usług energetycznych.
W rozmowie opublikowanej w najnowszym wydaniu czasopisma „Stacja Benzynowa & Convenience Store” Rafał Pietrasina, prezes zarządu Anwim, podkreśla, że zmiana właścicielska nie oznacza zmiany kierunku działania. Przeciwnie – ma być potwierdzeniem wartości biznesu budowanego przez ostatnie lata i impulsem do szybszej realizacji dotychczasowej strategii.
MOYA jest dziś trzecią największą siecią stacji paliw w Polsce. Według informacji przekazanych w rozmowie liczy ponad 540 obiektów i pozostaje jedną z najszybciej rozwijających się marek na krajowym rynku. Ambicje spółki pozostają jednak większe.
Nowi inwestorzy mają przyspieszyć realizację strategii
Wejście nowych inwestorów ma dać Anwim dostęp do międzynarodowych doświadczeń, kompetencji zakupowych i większego potencjału operacyjnego. Jak wynika z rozmowy, spółka widzi tu również możliwość wykorzystania doświadczeń związanych z rozwojem sieci JET w Niemczech i Austrii.
Rafał Pietrasina podkreśla, że fundamenty strategii pozostają bez zmian. Najważniejsze kierunki to rozwój sieci MOYA, wzmacnianie działalności hurtowej, rozwój oferty pozapaliwowej oraz budowa kompetencji w obszarze elektromobilności i transformacji energetycznej.
Nowi inwestorzy nie mają więc zmieniać kierunku rozwoju spółki, ale tworzyć warunki do szybszej realizacji już wyznaczonych celów. W praktyce oznacza to kontynuację dotychczasowej strategii przy wykorzystaniu nowych możliwości wynikających ze skali i doświadczenia partnerów.
Zobacz zapowiedź nowego numeru „Stacji Benzynowej & Convenience Store”
MOYA patrzy w stronę pozycji wicelidera
Jednym z najmocniejszych wątków rozmowy jest deklaracja dalszego wzmacniania pozycji rynkowej MOYA. Sieć jest dziś trzecim największym operatorem stacji paliw w Polsce, ale w ocenie prezesa Anwim nadal ma przestrzeń do wzrostu.
Rafał Pietrasina wskazuje, że przewaga MOYA ma być budowana nie tylko przez liczbę stacji, ale również przez jakość obsługi, ofertę pozapaliwową, rozwój nowoczesnych usług energetycznych i konsekwentne zwiększanie udziału marki w rynku.
To ważny sygnał dla całego sektora detalicznej sprzedaży paliw. Rynek stacji paliw w Polsce pozostaje konkurencyjny, ale jednocześnie nadal daje przestrzeń dla operatorów, którzy potrafią łączyć rozwój sieci z jakością lokalizacji, spójnym standardem obsługi i ofertą odpowiadającą na nowe potrzeby klientów.
Franczyza pozostaje jednym z filarów MOYA
W ostatnich latach sieć MOYA rosła bardzo dynamicznie, a jednym z kluczowych motorów tego wzrostu był model franczyzowy. Anwim nie zamierza z niego rezygnować. Przeciwnie – franczyza pozostaje jednym z filarów dalszego rozwoju sieci.
Z rozmowy wynika, że około 70 proc. sieci funkcjonuje dziś w modelu franczyzowym, a około 30 proc. stanowią obiekty własne. Spółka nie zakłada rewolucyjnych zmian w tych proporcjach. Chce natomiast rozwijać oba formaty w sposób zrównoważony, utrzymując jednolite standardy operacyjne i jakościowe.
Dla Anwim istotne jest, aby wzrost skali nie odbywał się kosztem jakości. Dlatego coraz większe znaczenie mają szkolenia, audyty, narzędzia cyfrowe, wsparcie dla partnerów i selektywny dobór nowych lokalizacji. Firma chce koncentrować się nie tylko na liczbie otwarć, ale również na potencjale biznesowym nowych obiektów.
ZAPRASZAMY DO WSPÓŁPRACY – STACJE PALIW – SPRZEDAŻ DETALICZNA. RAPORT 2026
Convenience, cyfryzacja i elektromobilność
Nowy etap rozwoju MOYA nie ogranicza się do samej liczby stacji. Coraz większe znaczenie mają obszary, które wpływają na rentowność i konkurencyjność całego modelu stacyjnego: oferta convenience, rozwiązania cyfrowe, elektromobilność i nowe usługi energetyczne.
Dla klientów oznacza to dalsze inwestycje w sieć, ofertę pozapaliwową i narzędzia ułatwiające korzystanie z usług. Dla franczyzobiorców – stabilność współpracy i możliwość działania pod silną marką, która rozwija się w oparciu o coraz szerszy ekosystem usług.
Szczególnie ważnym kierunkiem jest elektromobilność. Jak wskazuje Rafał Pietrasina, operatorzy stacji mają silne fundamenty: doświadczenie w obsłudze kierowców, zarządzaniu lokalizacjami przy głównych trasach i budowaniu sieci sprzedaży. Jednocześnie infrastruktura ładowania wymaga nowych kompetencji, współpracy z operatorami sieci elektroenergetycznych i planowania inwestycji w dłuższym horyzoncie.
Mobilność staje się szersza niż paliwo
W rozmowie pojawia się również ważny wątek obsługi klientów flotowych. Coraz częściej oczekują oni jednego systemu, który pozwala rozliczać różne formy mobilności: paliwo, ładowanie, opłaty drogowe i usługi dodatkowe.
To pokazuje, że rynek stacji paliw przesuwa się w stronę szerszego zarządzania mobilnością. Paliwo pozostaje podstawą działalności, ale dla operatorów takich jak MOYA coraz ważniejsza staje się zdolność do integrowania różnych usług w jednym modelu obsługi klienta.
Dla branży to sygnał, że przyszła konkurencyjność sieci będzie zależała nie tylko od lokalizacji i ceny paliwa. Coraz większe znaczenie będą miały dane, aplikacje, programy lojalnościowe, oferta pozapaliwowa, usługi dla flot i przygotowanie infrastruktury do transformacji energetycznej.
Pełna rozmowa w najnowszym wydaniu
Pełna rozmowa z Rafałem Pietrasiną, prezesem zarządu Anwim, ukazała się w najnowszym wydaniu czasopisma „Stacja Benzynowa & Convenience Store”.
Czytaj pełny wywiad w bezpłatnym wydaniu online „Stacji Benzynowej & Convenience Store”.
© BROG B2B Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością sp.k.
Dalsze rozpowszechnianie powyższego materiału jest zabronione.