Przemysław Czarnek z Prawa i Sprawiedliwości zapowiada projekt ustawy, który ma czasowo obniżyć obciążenia podatkowe w cenie paliw. Propozycja zakłada zmniejszenie stawki VAT na wybrane paliwa z 23 proc. do 8 proc. oraz obniżenie akcyzy.
Powrót do podatkowego mechanizmu stabilizacji cen paliw
Projekt jest reakcją na sytuację po zakończeniu pakietu CPN, który ograniczał ceny paliw poprzez czasowe rozwiązania podatkowe i regulacyjne. Po jego wygaśnięciu ceny na stacjach wróciły do poziomu uwzględniającego pełną stawkę VAT.
Zobacz zapowiedź nowego numeru „Stacji Benzynowej & Convenience Store”
PiS chce ponownie uruchomić mechanizm, w którym część presji cenowej zostaje zdjęta z klientów poprzez obniżenie podatków. Z perspektywy rynku paliw oznaczałoby to czasowe ograniczenie udziału danin publicznych w cenie detalicznej benzyny, oleju napędowego i innych paliw objętych projektem.
Kluczowe będą szczegóły projektu
Dla branży najważniejsze będą jednak szczegóły legislacyjne: okres obowiązywania obniżonych stawek, katalog paliw objętych preferencją, poziom akcyzy oraz sposób przełożenia zmian podatkowych na ceny przy dystrybutorach.
Istotne będzie również to, czy projekt zostanie potraktowany jako doraźna reakcja na wzrost cen, czy jako element szerszej dyskusji o roli państwa w stabilizowaniu rynku paliw w okresach podwyższonej zmienności.
Na obecnym etapie propozycja ma charakter politycznej inicjatywy ustawodawczej. Nie oznacza automatycznego powrotu niższych cen na stacjach, ale pokazuje kierunek debaty: obniżenie VAT i akcyzy ma być odpowiedzią PiS na wzrost kosztów tankowania po zakończeniu pakietu CPN.
źródło: PAP
Weź udział w naszym wydarzeniu – XXIV FOOD BUSINESS FORUM® 2026
© BROG B2B Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością sp.k.
Dalsze rozpowszechnianie powyższego materiału jest zabronione.