TYLKO U NAS | Z najnowszego wydania Stacji Benzynowej & Convenience Store
Karta paliwowa nie jest już wyłącznie narzędziem do rozliczania tankowań. Stała się punktem wejścia do całego środowiska usług obejmujących paliwo, opłaty drogowe, finanse, bezpieczeństwo i zarządzanie flotą – mówi Volodymyr Inomistov, dyrektor handlowy odpowiedzialny za sprzedaż Grupy E100 w Europie.
W wywiadzie opublikowanym w najnowszym wydaniu „Stacji Benzynowej & Convenience Store” przedstawiciel E100 podsumowuje 25 lat działalności firmy i zmiany, które w tym czasie zaszły w europejskim transporcie drogowym.
Przewoźnicy oczekują więcej niż paliwa
Na początku działalności E100 podstawową potrzebą firm transportowych było bezgotówkowe tankowanie w różnych krajach Europy oraz większa kontrola nad wydatkami. Wraz z rozwojem transportu międzynarodowego oczekiwania przewoźników zaczęły się jednak zmieniać.
Klienci coraz częściej potrzebowali również obsługi opłat drogowych, pomocy w odzyskiwaniu VAT i akcyzy, dostępu do finansowania oraz narzędzi pozwalających kontrolować koszty i codzienną pracę floty.
Zobacz zapowiedź nowego numeru „Stacji Benzynowej & Convenience Store
E100 przestało być firmą paliwową w momencie, gdy zaczęliśmy patrzeć na klienta nie przez pryzmat pojedynczej transakcji na stacji, ale przez pryzmat całego biznesu transportowego – podkreśla Volodymyr Inomistov.
E100 działa w 32 krajach Europy
Grupa E100 obsługuje obecnie ponad 28 tys. klientów z branży transportowej. Z jej kart korzysta ponad 230 tys. użytkowników, a sieć akceptacji obejmuje przeszło 20 tys. punktów w 32 krajach Europy.
Firma współpracuje z ponad 900 partnerami i rozwija usługi, które mają umożliwiać przewoźnikom zarządzanie wieloma obszarami działalności z jednego miejsca.
Centralnym elementem tego środowiska jest Panel Klienta E100. Pozwala on m.in. zarządzać kartami i limitami, kontrolować transakcje, analizować wydatki oraz obsługiwać opłaty drogowe. Statystyczny klient E100 korzysta dziś z około ośmiu usług i narzędzi dostępnych w ekosystemie firmy.
Dane zamiast intuicji
Zdaniem Inomistova współczesnej firmy transportowej nie można już prowadzić wyłącznie na podstawie doświadczenia i intuicji. Rosnące koszty paliwa, zmieniające się opłaty drogowe, kursy walut i nowe regulacje wymagają dostępu do aktualnych danych.
E100 rozwija m.in. Locator PRO, który pomaga planować trasy, monitorować pojazdy i analizować historię przejazdów. Drugim rozwiązaniem jest FastData – narzędzie pozwalające analizować wydatki na paliwo i opłaty drogowe, obserwować zmiany cen oraz identyfikować obszary wymagające optymalizacji.
W ekosystemie obecne są także rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo. Secure E-BOX porównuje lokalizację pojazdu z lokalizacją stacji paliw. Jeżeli dane nie są zgodne, transakcja może zostać automatycznie zablokowana.
ZAPRASZAMY DO WSPÓŁPRACY – STACJE PALIW – SPRZEDAŻ DETALICZNA. RAPORT 2026
Transport kupuje przewidywalność
Branża transportowa funkcjonuje pod silną presją kosztową i operacyjną. Przewoźnicy ponoszą na bieżąco wydatki na paliwo, opłaty drogowe, leasing, serwis i wynagrodzenia, podczas gdy na płatności od kontrahentów często czekają przez wiele tygodni.
Dlatego coraz większego znaczenia nabierają usługi związane z płynnością finansową. E100 pomaga klientom odzyskiwać VAT z 30 krajów Europy oraz akcyzę z siedmiu państw. Firma rozwija również rozwiązania finansowe, w tym faktoring i dostęp do środków na bieżącą działalność.
Według Inomistova przewagę na rynku coraz częściej budują nie największe przedsiębiorstwa, ale te, które dokładniej kontrolują koszty, szybciej dostrzegają problemy i podejmują decyzje na podstawie danych.
Przyszłość będzie wieloenergetyczna
E100 zakłada, że transformacja transportu ciężkiego nie będzie oparta na jednym źródle energii. Elektromobilność będzie rozwijała się szczególnie w transporcie miejskim i regionalnym, natomiast w przewozach dalekobieżnych nadal wykorzystywane będą paliwa konwencjonalne, LNG, HVO i biopaliwa.
Rolą E100 ma być umożliwienie przewoźnikom rozliczania różnych rodzajów paliwa i energii w jednym środowisku, niezależnie od tego, jaką technologię wykorzystuje ich flota.
Firmy transportowe potrzebują dziś nie tylko dostawcy usług, ale partnera, który potrafi zapewnić stabilność operacyjną w bardzo niestabilnym otoczeniu – podsumowuje Volodymyr Inomistov.
Pełny wywiad ukazał się w najnowszym wydaniu „Stacji Benzynowej & Convenience Store”.
Czytaj pełny wywiad w bezpłatnym wydaniu online „Stacji Benzynowej & Convenience Store”.
© BROG B2B Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością sp.k.
Dalsze rozpowszechnianie powyższego materiału jest zabronione.