Hiszpańska sieć automatycznych stacji paliw Petroprix rozpoczęła działalność w Polsce i przygotowuje kolejne inwestycje. Firma poszukuje w całym kraju zarówno gruntów pod budowę nowych obiektów, jak i działających stacji, które mogłaby kupić lub wynająć.
Pierwsza polska stacja Petroprix została uruchomiona w Cieszynie. Jej otwarcie należy jednak traktować przede wszystkim jako początek większego projektu. Hiszpański operator od kilkunastu miesięcy tworzy w Polsce struktury i przygotowuje się do rozwoju sieci.
Petroprix Poland została zarejestrowana w styczniu 2025 roku. W lutym 2026 roku przedstawiciele grupy informowali w hiszpańskich mediach, że spółka ma już lokalny zespół i zamierza uruchomić pierwsze stacje przed końcem roku. Plan został więc zrealizowany wcześniej, ale firma nie podała jeszcze, ile obiektów chce otworzyć w Polsce.
Petroprix szuka lokalizacji w całym kraju
O szerszych planach operatora świadczy rozpoczęte poszukiwanie nieruchomości. Petroprix interesują działki o powierzchni od 500 do 5000 mkw., przeznaczone do działalności komercyjnej, usługowej lub przemysłowej.
Firma preferuje dobrze skomunikowane lokalizacje w miastach liczących co najmniej 10 tys. mieszkańców. Pod uwagę brane są m.in. główne arterie, ronda, wjazdy do miast, parki biznesowe oraz tereny przemysłowe.
Petroprix chce również kupować lub wynajmować istniejące stacje paliw. Poszukiwania prowadzone są na terenie całej Polski. Oznacza to, że operator nie zamierza ograniczać rozwoju wyłącznie do południowej części kraju, gdzie uruchomił pierwszy obiekt.
Jedna z kolejnych inwestycji może powstać w Bielsku-Białej. Petroprix Poland stara się o uzyskanie decyzji środowiskowej dla stacji planowanej u zbiegu ulic Czorsztyńskiej, Daszyńskiego i Hałcnowskiej. Projekt znajduje się jednak na wczesnym etapie przygotowań i nie ma jeszcze informacji o terminie rozpoczęcia budowy.
Nowe stacje i przejmowanie istniejących obiektów
Pierwsza polska stacja Petroprix działa w Cieszynie przy ul. Liburnia 24. Wcześniej obiekt funkcjonował pod marką Ochman. Pokazuje to, że jednym ze sposobów rozwoju sieci może być przejmowanie lub wynajmowanie działających stacji, a następnie dostosowywanie ich do standardu Petroprix.
Hiszpański operator wykorzystuje podobny model także na swoim rodzimym rynku. W czerwcu 2026 roku uzgodnił przejęcie od grupy Eroski 40 stacji paliw. Transakcja ma zostać sfinalizowana do końca roku po spełnieniu ustalonych warunków.
Na razie nie wiadomo, który wariant będzie dominował w Polsce. Firma deklaruje zainteresowanie zarówno budową stacji od podstaw, jak i zakupem lub wynajmem istniejących obiektów.
Zobacz zapowiedź nowego numeru „Stacji Benzynowej & Convenience Store
Stacja bez sklepu, gastronomii i stałej obsługi
Petroprix wprowadza do Polski model różniący się od kierunku obranego przez większość dużych sieci. Podczas gdy krajowi operatorzy rozbudowują sklepy, gastronomię i usługi dodatkowe, hiszpańska firma skupia się przede wszystkim na sprzedaży paliwa.
Stacje Petroprix są automatyczne i działają przez całą dobę. Nie mają tradycyjnego sklepu, rozbudowanej gastronomii ani stałej obsługi. Ograniczenie infrastruktury i kosztów zatrudnienia ma pozwalać na utrzymywanie konkurencyjnych cen benzyny oraz oleju napędowego.
Kierowcy mogą korzystać z aplikacji mobilnej, która umożliwia sprawdzanie cen, dostęp do promocji, kontrolowanie wydatków oraz pobieranie paragonów i faktur. Aplikacja nie jest jednak jedynym sposobem regulowania należności. Z informacji podawanych przez firmę wynika, że na stacjach dostępne są również terminale płatnicze, w tym urządzenia przyjmujące gotówkę.
Model Petroprix jest skierowany przede wszystkim do klientów, którzy przyjeżdżają na stację wyłącznie po paliwo, a nie po zakupy czy posiłek. Firma zakłada, że rezygnacja z dodatkowych usług może zostać zrekompensowana niższą ceną tankowania.
ZAPRASZAMY DO WSPÓŁPRACY – STACJE PALIW – SPRZEDAŻ DETALICZNA. RAPORT 2026
Polska ważnym kierunkiem międzynarodowego rozwoju
Wejście na polski rynek jest częścią szerszej ekspansji Petroprix. Rodzinna firma powstała w 2013 roku w Martos w Andaluzji i początkowo rozwijała się przede wszystkim w Hiszpanii. Następnie rozpoczęła działalność w Portugalii, Chile i Panamie.
W 2026 roku operator chce rozszerzyć obecność również na Polskę i Stany Zjednoczone. Łącznie Petroprix zamierza do końca roku prowadzić działalność w sześciu państwach. Pierwsza amerykańska stacja ma powstać w Karolinie Południowej.
Ekspansja zagraniczna jest odpowiedzią na rosnące nasycenie hiszpańskiego rynku. Prezes Petroprix Manuel Santiago wskazywał, że duża liczba nowych inwestycji w Hiszpanii prowadzi do kanibalizacji sprzedaży i zmniejszenia rentowności kolejnych obiektów.
Firma zakłada, że w perspektywie czterech lat skala jej działalności zagranicznej zrówna się z biznesem prowadzonym w Hiszpanii. Cel ma być realizowany zarówno poprzez otwieranie nowych stacji, jak i ewentualne przejęcia.
Czy paliwowy dyskont przyjmie się w Polsce?
Pojawienie się Petroprix może zwiększyć lokalną konkurencję cenową, szczególnie w miejscowościach, w których kierowcy są mocno wrażliwi na koszt tankowania. Nie oznacza jednak, że hiszpański operator w krótkim czasie stanie się bezpośrednim konkurentem największych ogólnopolskich sieci.
Firma nie przedstawiła dotychczas docelowej liczby polskich stacji, harmonogramu otwarć ani wartości planowanych inwestycji. Potwierdzone są natomiast utworzenie lokalnego zespołu, uruchomienie pierwszego obiektu, przygotowywanie projektu w Bielsku-Białej oraz poszukiwanie lokalizacji na terenie całego kraju.
Dalszy rozwój Petroprix będzie testem dla modelu stojącego w kontrze do postępującej transformacji stacji paliw w sklepy convenience i punkty gastronomiczne. Hiszpańska firma stawia na prostą ofertę: automatyczne tankowanie przez całą dobę i cenę, która ma przekonać klientów do rezygnacji z usług dodatkowych.
źródło: inf. własna
© BROG B2B Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością sp.k.
Dalsze rozpowszechnianie powyższego materiału jest zabronione.