Rząd analizuje możliwość czasowego obniżenia VAT na paliwa w drugiej połowie sierpnia. Decyzja ma zapaść w najbliższych dniach. Równolegle rozważany jest powrót do prac nad podatkiem od nadzwyczajnych zysków, który tym razem mógłby objąć nie tylko firmy paliwowe, lecz także podmioty działające na rynku gazu.
Decyzja w sprawie VAT jeszcze nie zapadła
Minister finansów i gospodarki Andrzej Domański poinformował, że trwają analizy dotyczące czasowego obniżenia VAT na paliwa. Rozważany wariant zakłada zastosowanie preferencyjnej stawki w ostatnich dwóch tygodniach sierpnia, kiedy na drogach zwiększa się ruch związany z powrotami z wakacji.
Najszybszym rozwiązaniem byłaby obniżka VAT połączona z ponownym wprowadzeniem maksymalnych cen detalicznych. Obecnie analizowany scenariusz nie zakłada powrotu do obniżonej akcyzy. Ostateczna decyzja będzie zależała m.in. od notowań ropy, sytuacji na hurtowym rynku paliw oraz możliwości budżetu państwa.
Zobacz zapowiedź nowego numeru „Stacji Benzynowej & Convenience Store
Poprzednia edycja programu „Ceny Paliwa Niżej” zakończyła się 30 czerwca 2026 r. W jej ramach VAT na benzynę, olej napędowy i wybrane biokomponenty obniżono z 23 do 8 proc., a detaliczne ceny paliw objęto administracyjnym limitem. Preferencyjne stawki akcyzy przestały obowiązywać w połowie czerwca. Według Ministerstwa Finansów program kosztował budżet około 4,7 mld zł.
Rząd wraca do koncepcji windfall tax
Równolegle rząd rozważa przygotowanie nowej wersji podatku od nadzwyczajnych zysków, określanego jako windfall tax. Wcześniejsza ustawa przewidywała 60-procentową daninę od nadwyżki ponad ustalony poziom referencyjny. Miała ona objąć przedsiębiorstwa zajmujące się produkcją paliw ciekłych oraz ich obrotem z zagranicą.
Prezydent Karol Nawrocki skierował jednak ustawę do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli prewencyjnej. Zastrzeżenia dotyczyły przede wszystkim objęcia podatkiem zysków osiągniętych od marca 2026 r., mimo że przepisy miały wejść w życie kilka miesięcy później. W konsekwencji ustawa nie zaczęła obowiązywać.
Nowa danina może objąć rynek gazu
Jak podała „Rzeczpospolita”, jednym z rozważanych wariantów jest rozszerzenie podatku na producentów, importerów i dostawców gazu. Minister aktywów państwowych Wojciech Balczun potwierdził, że taki scenariusz jest przedmiotem dyskusji w rządzie.
Minister energii Miłosz Motyka poinformował natomiast, że prowadzone analizy obejmują zarówno rynek paliw, jak i gazu. Nowy projekt mógłby zostać przedstawiony jesienią i ma uwzględniać zastrzeżenia zgłoszone wobec poprzedniej ustawy.
Podatek ograniczony do producentów i importerów paliw ciekłych mógłby przynieść budżetowi około 4 mld zł. Według szacunków przywołanych przez „Rzeczpospolitą” rozszerzenie daniny na sektor gazowy zwiększyłoby potencjalne wpływy do 7–10 mld zł. Największe obciążenie mogłoby przypaść Grupie ORLEN, która ma dominującą pozycję na krajowym rynku gazu ziemnego.
ZAPRASZAMY DO WSPÓŁPRACY – STACJE PALIW – SPRZEDAŻ DETALICZNA. RAPORT 2026
Na obecnym etapie nie ma jednak gotowego projektu ani ostatecznych decyzji dotyczących stawki podatku, sposobu ustalania podstawy opodatkowania oraz katalogu objętych nim przedsiębiorstw. Zarówno czasowy powrót niższego VAT na paliwa, jak i rozszerzenie windfall tax pozostają rozwiązaniami analizowanymi przez rząd.
źródło: inf. własna/Rzeczpospolita
Weź udział w naszym wydarzeniu – XXIV FOOD BUSINESS FORUM® 2026
© BROG B2B Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością sp.k.
Dalsze rozpowszechnianie powyższego materiału jest zabronione.