Blisko 20-procentowy wzrost sieci w Polsce, ponad 400 nowych punktów ładowania i dynamiczny rozwój wielostanowiskowych hubów – tak wygląda bilans 2025 roku w wykonaniu GreenWay. Operator utrzymał pozycję lidera rynku, jednocześnie zwiększając skalę projektów flotowych i inwestując w infrastrukturę dla transportu ciężkiego.
Rok 2025 był rekordowy dla elektromobilności w Polsce zarówno pod względem rejestracji nowych pojazdów, jak i rozbudowy infrastruktury ładowania. Z danych Licznika Elektromobilności prowadzonego przez Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności wynika, że w grudniu na polskie drogi wyjechało blisko 9 tys. nowych samochodów elektrycznych, a udział aut zeroemisyjnych w sprzedaży nowych pojazdów sięgnął 12%. Rosnąca liczba użytkowników przełożyła się na większe oczekiwania wobec dostępności i niezawodności infrastruktury.
W tym otoczeniu rynkowym GreenWay zwiększył w Polsce swoją publiczną sieć ładowania o 401 nowych punktów, co oznacza wzrost o blisko 20% rok do roku. Z tej liczby 331 stanowiły punkty własne, a 70 – partnerskie. Nowe urządzenia pojawiły się w 137 lokalizacjach, z czego 113 było inwestycjami własnymi operatora. W strukturze nowych uruchomień dominowały szybkie ładowarki prądu stałego – 320 punktów DC wobec 81 punktów AC.
Zgodnie z danymi PSNM, 401 punktów oddanych przez GreenWay odpowiadało za niemal 18% wszystkich punktów DC uruchomionych w Polsce w 2025 roku. Na koniec roku publiczna sieć operatora w kraju liczyła 2 021 punktów ładowania, co pozwoliło utrzymać pozycję lidera rynku.
Rozwój także poza Polską
Równolegle z inwestycjami w Polsce spółka rozwijała infrastrukturę w pozostałych krajach działalności. Na Słowacji w 2025 roku uruchomiono 137 nowych punktów ładowania w 36 lokalizacjach, natomiast w Chorwacji sieć powiększyła się o 8 punktów w 4 lokalizacjach.
Stacja Benzynowa & Convenience Store
>> kliknij, aby zapoznać się z BEZPŁATNYM pełnym wydaniem <<
Na koniec roku łączna publiczna sieć GreenWay w trzech krajach obejmowała 2 807 punktów ładowania. W Polsce było to 2 021 punktów (1 160 DC i 861 AC), na Słowacji 722 punkty, a w Chorwacji 64.
Wielostanowiskowe huby zamiast pojedynczych ładowarek
Jednym z głównych kierunków rozwoju w 2025 roku były wielostanowiskowe huby ładowania. W Polsce uruchomiono 35 ultraszybkich obiektów tego typu, oferujących łącznie 253 nowe punkty DC o mocach sięgających 400 kW. Lokalizacje powstawały przede wszystkim przy głównych ciągach komunikacyjnych oraz w miejscach o dużym natężeniu ruchu.
Wraz z uruchamianiem kolejnych hubów nominalna moc sieci GreenWay w Polsce wzrosła z 72 MW do 170 MW, czyli o 136%. Nowe inwestycje odpowiadały za 87% wzrostu mocy dostępnej w kraju w formacie ultraszybkich hubów oraz zwiększyły liczbę takich lokalizacji o 63%.
Infrastruktura dla transportu ciężkiego
Operator rozwijał również infrastrukturę przeznaczoną dla elektrycznych pojazdów ciężarowych (eHDV). Stanowiska o mocy do 400 kW pojawiły się m.in. w Grodkowie przy autostradzie A4, w Kątach Wrocławskich oraz w Świnoujściu. Lokalizacje wyposażono w place manewrowe umożliwiające swobodny wjazd i wyjazd zestawów ciężarowych, co pozwala na ładowanie w trakcie obowiązkowych przerw kierowców.
Podobne inwestycje realizowano także na Słowacji, gdzie funkcjonowały już trzy obiekty przystosowane do obsługi eHDV.
Coraz więcej użytkowników i zużytej energii
W 2025 roku w Polsce w sieci GreenWay zarejestrowało się 47 731 nowych kierowców. Dla porównania, według PSNM w tym samym czasie przybyło około 53 tys. nowych samochodów całkowicie elektrycznych. Użytkownicy w Polsce pobrali z sieci operatora łącznie 37,2 GWh energii, korzystając zarówno ze stacji publicznych, jak i prywatnych.
Na Słowacji zarejestrowało się 10 431 nowych kierowców, którzy pobrali 5,2 GWh energii.
Segment B2B i elektryfikacja flot
Istotną częścią działalności spółki pozostają projekty biznesowe związane z elektryfikacją flot i budową infrastruktury dla firm. W 2025 roku w Polsce GreenWay wybudował 435 punktów ładowania przeznaczonych dla klientów biznesowych – 355 AC i 80 DC – uruchomionych w 78 lokalizacjach. Z infrastruktury tej korzysta już blisko 5 tys. kierowców flotowych.
Najbardziej rozbudowanym przedsięwzięciem była współpraca z Holcim, obejmująca budowę stacji ładowania dla ciężkiego sprzętu pracującego w kopalniach, cementowniach i portach. Docelowa moc instalacji sięga około 3 MW, a same stacje przygotowano do pracy w trudnych warunkach środowiskowych oraz obsługi maszyn o masie do 100 ton.
Równolegle spółka rozwijała skalę zarządzania infrastrukturą partnerską. Na koniec 2025 roku GreenWay zarządzał łącznie 2 614 partnerskimi punktami ładowania: 1 886 w Polsce, 723 na Słowacji oraz 5 w Chorwacji.
źródło: GreenWay
© BROG B2B Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością sp.k.
Dalsze rozpowszechnianie powyższego materiału jest zabronione.