GreenWay zbuduje w Polsce ładowarki 1MW dla ciężarówek. Wspólnie z E.ON i Voltix stworzy paneuropejski korytarz ładowania HDV-E

Udostępnij artykuł

GreenWay, wspólnie z E.ON i Voltix (Vinci Group), bierze udział w jednym z największych w Europie projektów budowy infrastruktury megawatowego ładowania ciężkich pojazdów elektrycznych. Konsorcjum uzyskało 70,3 mln euro finansowania z Komisji Europejskiej (instrument CEF/AFIF) na instalację ok. 330 punktów ładowania MCS w dziewięciu krajach UE – w tym 46 punktów w 10 lokalizacjach w Polsce i na Węgrzech.

logotyp greenway

Do 2028 roku powstanie 45 lokalizacji megawatowymi stacjami ładowania w Niemczech, Austrii, Danii, Hiszpanii, Francji, Holandii i Szwecji, zlokalizowanych przy kluczowych trasach i korytarzach TEN-T. Kolejne 10 lokalizacji w Polsce i na Węgrzech zapewni 46 punktów ładowania, stanowiących kluczowy fragment korytarza HDV-E w Europie Środkowej.

Nowa generacja ładowania ciężarówek: moc do 1 MW i czas postoju jak przy tankowaniu diesla

Celem projektu HDV-E jest budowa międzynarodowej sieci ładowania o mocy 1 MW i więcej, co umożliwi elektrycznym ciężarówkom pokonywanie długich tras z czasem ładowania porównywalnym do tankowania pojazdów wysokoprężnych. Technologia MCS (Megawatt Charging System) to umożliwia ciężarówkom elektrycznym osiąganie parametrów pracy zbliżonych do diesla – pod względem zasięgu, czasu postoju i efektywności kosztowej.

Uruchomienie na szeroką skalę infrastruktury megawatowej będzie momentem przełomowym dla transformacji energetycznej transportu ciężarowego. Technologia MCS pozwala zejść z czasem ładowania do około 30 minut, czyli poziomu porównywalnego z przerwą kierowcy. W praktyce oznacza to, że czas postoju przestanie być barierą, a w porównaniu z dieslem znaczenie zyskają takie czynniki jak niższe koszty eksploatacji, zeroemisyjność i wyższy komfort jazdy ciężarówkami elektrycznymi – mówi Rafał Czyżewski, Prezes GreenWay.

Polska: kluczowy odcinek paneuropejskiego korytarza HDV-E

W ramach projektu w Polsce i na Węgrzech powstanie 10 lokalizacji megawatowych, obejmujących łącznie 46 punktów ładowania. W Polsce infrastruktura zostanie ulokowana przy głównych trasach TEN-T, tworząc ciąg od południowej granicy aż po zespół portów Szczecin–Świnoujście. To pierwszy projekt w Polsce, który zapewnia skalę i moc niezbędną do elektryfikacji transportu ciężkiego na długich trasach.

Stacja Benzynowa & Convenience Store
>> kliknij, aby zapoznać się z BEZPŁATNYM pełnym wydaniem <<

SB CS okladka

Każda lokalizacja HDV-E będzie wyposażona w minimum cztery publicznie dostępne punkty MCS ≥1 MW, działające 24/7, z otwartym roamingiem i pełnym zestawem metod płatności – zgodnie z wymogami AFIR.

źródło: GreenWay

NEWSLETTER PETROLNET ZAPISZ SIE

© BROG B2B Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością sp.k.
Dalsze rozpowszechnianie powyższego materiału jest zabronione.

PRZEMYSŁAW JAROWSKI
redaktor naczelny czasopisma Stacja Benzynowa & Convenience Store i portalu Petrolnet.pl, współorganizator Forum Rynku Stacji Paliw PETROTREND® at Petrolnet.pl - BROG B2B - p.jaworski@brogb2b.pl

Menedżer mediów i dziennikarz z ponad 20-letnim doświadczeniem. Zawodowo związany z prasą, radiem, telewizją i mediami internetowymi. Pracował jako dziennikarz, reporter, prezenter, autor scenariuszy, wydawca programów oraz szef redakcji, współpracując z mediami lokalnymi i ogólnopolskimi.

Od 2023 roku kieruje redakcjami portalu Petrolnet.pl oraz magazynu „Stacja Benzynowa & Convenience Store”, wydawanych przez BROG B2B – media efektywnej komunikacji. Odpowiada za strategię i kierunek redakcyjny obu tytułów, rozwój ich oferty tematycznej oraz realizację specjalistycznych publikacji i projektów poświęconych rynkowi stacji paliw.

Jest autorem artykułów i analiz dotyczących rynku paliwowego, sprzedaży detalicznej, segmentu convenience, gastronomii, usług oraz nowych technologii. Przeprowadza wywiady z przedstawicielami zarządów i kadrą menedżerską czołowych firm sektora, a także z ekspertami, analitykami oraz reprezentantami organizacji branżowych i instytucji publicznych. Współtworzy specjalistyczne raporty przedstawiające najważniejsze zmiany, wyzwania i kierunki rozwoju rynku.
Jako moderator prowadzi debaty branżowe i panele eksperckie. Pełni również rolę konferansjera podczas najważniejszych wydarzeń organizowanych przez BROG B2B. Jest współorganizatorem Forum Rynku Stacji Paliw PETROTREND®.

Jego kompetencje obejmują także tworzenie koncepcji i scenariuszy, realizację materiałów wideo oraz przygotowywanie oprawy programowej i medialnej wydarzeń branżowych. Jako wykładowca akademicki prowadzi zajęcia dydaktyczne i warsztatowe. W swojej pracy łączy doświadczenie medialne ze znajomością rynku, stawiając na rzetelność, dobry kontakt z rozmówcami oraz przystępne przedstawianie złożonych zagadnień.