Aby chronić środowisko Morza Bałtyckiego i spełnić zaostrzone wymogi środowiskowe dotyczące całkowitego zakazu zrzucania wód zaolejonych (w tym również oczyszczonych wód złożowych) bezpośrednio do morza, Lotos Petrobaltic postanowił wtłaczać wydobytą wodę z powrotem do złoża. Oczywiście po wcześniejszym odpowiednim przygotowaniu tej wody. – Takie rozwiązanie nie narusza systemu środowiska morskiego oraz warstw złożowych, z których wydobywa się ropę – podkreśla Waldemar Plata, dyrektor operacyjny w Lotos Petrobaltic S.A. – Wymienia się jedynie medium wypełniające te warstwy.
Zatłaczanie wody do złoża to proces technologiczny stosowany w eksploatacji złóż ropy naftowej od lat. – W czasie eksploatacji złoża w miarę ubywania ropy ciśnienie złożowe stopniowo spada – tłumaczy dyrektor Zakładu Górniczego Krzysztof Sułecki. Efektem zatłaczania wody jest wzrost tego ciśnienia, dzięki czemu można wydobyć więcej ropy.
– Gdybyśmy nie stosowali tej metody, ze złoża B3 można by wydobyć w najlepszym wypadku 7-9 % zasobów geologicznych ropy – szacuje Barbara Zarębska, szef Biura Inżynierii Złożowej w Lotos Petrobalticu. – Wtłaczanie wody pozwoli na wydobycie ok. 4 mln ton ropy więcej. Zanim powstał nowy system, do złoża B3 zatłaczano oczyszczoną wodę morską.
W grudniu 2007 w Lotos Petrobalticu został powołany zespół, który opracował rozwiązania alternatywne dla zrzutu wód złożowych do morza. Przygotowany przez ten zespół projekt został zrealizowany przez Biuro Realizacji Projektów Eksploatacyjnych i Wiertniczych spółki Lotos Petrobaltic. Jako podwykonawcy uczestniczyły w nim firmy: Oil Plus Ltd. (Wielka Brytania) – opracowanie technologii, projektu podstawowego i FEED (projekt szczegółowy); Peroni Pompe Srl. – projekt i dostawa głównych agregatów pompowych; Lewa Pumps – projekt i dostawa dozujących pomp chemicznych oraz Lotos Serwis – wykonanie projektów, dostawa i montaż zbiornika buforowego, systemu zasilania i automatyki. Orientacyjna wartość oddanej już do użytku inwestycji to 21 mln zł – wyjaśnia Krzysztof Grabowski z Lotos Petrobaltic.