Fot. Shutterstock
Tym razem w okresie od 26.03. do 2.04 doszło do wzrostu wszystkich cen w sprzedaży hurtowej. Nie były to jednak duże zmiany, zwłaszcza jeśli chodzi o olej napędowy. Nie powinny one także wywołać dużych zmian cen przy dystrybutorach.
Od ostatniego notowania (26.03.) Eu-95 w hurcie zdrożała w Lotosie o 21 zł, a w Orlenie o 20 zł. Obecnie u obu producentów kosztuje ono 3753 zł/m sześc. Jak już wspomnieliśmy, jeszcze mniej zdrożał olej napędowy – w Orlenie o 9 zł (do 3591 zł/m sześc.), a w Lotosie aż o 11 zł/m sześc. (teraz 3590 zł/m sześc.). Wydaje się, że zarówno w Płocku, jak i w Gdańsku przeszacowano ostatnie obniżki ceny tego paliwa i rynek międzynarodowy wymusił na obu dostawcach obecne korekty.
Od 26.03. na stacjach benzynowych wyraźnie spadła średnia cena oleju napędowego (o 5 gr/l). Jest to wynik wcześniejszych spadków ceny tego paliwa w hurcie. Obecnie cena diesela jest zbliżona do ceny benzyny Eu-95. To ostatnie paliwo także potaniało w detalu, ale średnio tylko o 2 gr/l. Zdrożał natomiast autogaz, średnio ponownie o 4 gr/l. Drożeją także nieznacznie paliwa segmentu premium.
Zeszłotygodniowe, stosunkowo nieduże podwyżki w hurcie powinny wyhamować spadek cen w detalu. Ceny na stacjach w ciągu najbliższych siedmiu dni nie powinny ulec radykalnym zmianom.
Średnie ogólnopolskie ceny detaliczne kształtują się obecnie (2.04) na poziomie:
Eu-95: 4,61 zł/l (- 2 gr)
ON: 4,60 zł/l (- 5 gr)
Autogaz: 1,96 zł/l (+ 4 gr)
Średnio benzyna najtańsza jest w pomorskim i nadal w warmińsko-mazurskim. Olej napędowy najtaniej można kupić na stacjach w podlaskim, podkarpackim i śląskim, a LPG w tych dwóch ostatnich regionach.