Rosnące ceny paliw i napięcia na światowym rynku ropy skłaniają Komisję Europejską do poszukiwania nowych rozwiązań. W Brukseli rozpoczęły się rozmowy z przedstawicielami przemysłu rafineryjnego, których celem jest zwiększenie produkcji paliw i poprawa bezpieczeństwa dostaw. W dyskusji o przyszłości europejskich rafinerii ważne stanowisko zajęły również Polska, Czechy i Słowacja.
Komisja Europejska rozpoczęła działania zmierzające do zwiększenia produkcji paliw w europejskich rafineriach. Temat nabrał szczególnego znaczenia w związku z utrzymującymi się napięciami geopolitycznymi na Bliskim Wschodzie oraz zakłóceniami w dostawach ropy naftowej i produktów paliwowych. Jak informuje Reuters, rozmowy obejmują możliwość lepszego wykorzystania istniejących mocy produkcyjnych, a także ewentualnego złagodzenia wybranych wymagań technicznych.
Pierwsze spotkanie wysokiego szczebla z przedstawicielami europejskiego sektora rafineryjnego odbyło się 28 października w Brukseli. Przewodniczyli mu unijny komisarz ds. energii i mieszkalnictwa Dan Jørgensen oraz komisarz ds. obrony i przestrzeni kosmicznej Andrius Kubilius. W rozmowach uczestniczyli przedstawiciele rafinerii, producenci paliw alternatywnych, firmy technologiczne, organizacje branżowe oraz reprezentanci NATO.
Europejskie rafinerie pod presją. Komisja chce zwiększyć produkcję
Jednym z głównych zagadnień poruszonych podczas spotkania była zdolność europejskiego przemysłu rafineryjnego do reagowania na zakłócenia w globalnych dostawach paliw. Według danych przedstawionych przez Komisję Europejską w ciągu ostatnich dwóch dekad zamknięto około jednej czwartej rafinerii funkcjonujących w Unii Europejskiej, a łączne moce przerobowe sektora zmniejszyły się o około 10 proc.
Bruksela chce przede wszystkim wykorzystać potencjał istniejących zakładów. Przedstawiciele przemysłu rafineryjnego zaprezentowali propozycje zwiększenia produkcji, które zostaną poddane dalszej analizie. Komisja dopuszcza również rozważenie tymczasowych, odpowiednio ukierunkowanych zmian niektórych wymagań technicznych, jeżeli pozwolą one zwiększyć dostępność paliw bez powodowania dodatkowych problemów. Na obecnym etapie nie ogłoszono jednak konkretnych zmian przepisów ani nowych celów produkcyjnych.
Dan Jørgensen podkreślił po spotkaniu, że zwiększenie produkcji w europejskich rafineriach ma służyć ograniczeniu presji na ceny paliw. Zaznaczył jednocześnie, że utrzymanie odpowiednich zdolności produkcyjnych jest istotne nie tylko w związku z obecną sytuacją kryzysową, lecz także dla długoterminowego bezpieczeństwa energetycznego i konkurencyjności europejskiego przemysłu.
STACJE PALIW. SPRZEDAŻ DETALICZNA – RAPORT 2026 – już dostępny!
Rynek oleju napędowego pozostaje napięty
Szczególną uwagę Komisja Europejska poświęca sytuacji na rynku oleju napędowego i paliwa lotniczego. Produkty te mają istotne znaczenie dla transportu, przemysłu, rolnictwa oraz logistyki wojskowej. Według danych Komisji europejskie rafinerie zapewniają około 85 proc. oleju napędowego i 70 proc. paliwa lotniczego zużywanego w Europie.
W komunikacie z 22 października unijna Grupa Koordynacyjna ds. Ropy Naftowej wskazała, że sytuacja podażowa na rynku diesla i paliwa lotniczego pozostaje napięta. Jednocześnie podkreślono, że w Europie nie występują obecnie fizyczne niedobory tych produktów. Komisja zapowiedziała dalsze monitorowanie rynku we współpracy z państwami członkowskimi oraz Międzynarodową Agencją Energetyczną.
Jak podaje Reuters, sytuację na światowym rynku paliw komplikują konflikty na Bliskim Wschodzie oraz zakłócenia w funkcjonowaniu infrastruktury rafineryjnej i kluczowych szlaków transportowych. Zachodnie państwa uzgodniły również przyspieszenie uwalniania ponad 400 mln baryłek ropy z rezerw strategicznych. Działania te towarzyszą staraniom o utrzymanie bezpieczeństwa dostaw i ograniczenie skutków wysokich cen energii.
Polska, Czechy i Słowacja apelują o ochronę rafinerii
W dyskusji o przyszłości europejskiego sektora rafineryjnego uczestniczą również państwa Europy Środkowej. Jak poinformował Euronews, Polska, Czechy i Słowacja wystąpiły do Komisji Europejskiej z apelem o opracowanie długoterminowej strategii ochrony europejskich zdolności rafineryjnych.
Trzy państwa zwróciły uwagę na konieczność zachowania równowagi między realizacją celów klimatycznych a bezpieczeństwem dostaw paliw. Wskazały przy tym, że zapewnienie dostępu do ropy naftowej nie jest równoznaczne z zagwarantowaniem odpowiedniej ilości gotowych produktów paliwowych. Do ich wytwarzania niezbędne są odpowiednie zdolności przerobowe rafinerii.
Komisja Europejska zapowiedziała kontynuowanie prac z przedstawicielami przemysłu rafineryjnego nad wspólną mapą drogową transformacji sektora. Dokument ma uwzględniać zarówno utrzymanie produkcji paliw niezbędnych dla europejskiej gospodarki, jak i rozwój biopaliw oraz paliw syntetycznych. Dalsze rozmowy techniczne będą prowadzone w najbliższych miesiącach, a kolejne spotkanie wysokiego szczebla zaplanowano na początek 2027 roku.
źródło: Reuters
Weź udział w naszym wydarzeniu – XX PROFIT HOTEL FORUM® 2026
© BROG B2B Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością sp.k.
Dalsze rozpowszechnianie powyższego materiału jest zabronione.
Menedżer mediów i dziennikarz z ponad 20-letnim doświadczeniem. Zawodowo związany z prasą, radiem, telewizją i mediami internetowymi. Pracował jako dziennikarz, reporter, prezenter, autor scenariuszy, wydawca programów oraz szef redakcji, współpracując z mediami lokalnymi i ogólnopolskimi.
Od 2023 roku kieruje redakcjami portalu Petrolnet.pl oraz magazynu „Stacja Benzynowa & Convenience Store”, wydawanych przez BROG B2B – media efektywnej komunikacji. Odpowiada za strategię i kierunek redakcyjny obu tytułów, rozwój ich oferty tematycznej oraz realizację specjalistycznych publikacji i projektów poświęconych rynkowi stacji paliw.
Jest autorem artykułów i analiz dotyczących rynku paliwowego, sprzedaży detalicznej, segmentu convenience, gastronomii, usług oraz nowych technologii. Przeprowadza wywiady z przedstawicielami zarządów i kadrą menedżerską czołowych firm sektora, a także z ekspertami, analitykami oraz reprezentantami organizacji branżowych i instytucji publicznych. Współtworzy specjalistyczne raporty przedstawiające najważniejsze zmiany, wyzwania i kierunki rozwoju rynku.
Jako moderator prowadzi debaty branżowe i panele eksperckie. Pełni również rolę konferansjera podczas najważniejszych wydarzeń organizowanych przez BROG B2B. Jest współorganizatorem Forum Rynku Stacji Paliw PETROTREND®.
Jego kompetencje obejmują także tworzenie koncepcji i scenariuszy, realizację materiałów wideo oraz przygotowywanie oprawy programowej i medialnej wydarzeń branżowych. Jako wykładowca akademicki prowadzi zajęcia dydaktyczne i warsztatowe. W swojej pracy łączy doświadczenie medialne ze znajomością rynku, stawiając na rzetelność, dobry kontakt z rozmówcami oraz przystępne przedstawianie złożonych zagadnień.
- Przemysław Jaworski
- Przemysław Jaworski
- Przemysław Jaworski
- Przemysław Jaworski
