Fot. Grupa Lotos
W III kw. 2015 modelowa marża rafineryjna Lotosu uplasowała się na poziomie 7,41 USD/bbl w porównaniu z 6,97 USD/bbl w III kw. 2014.
Do kalkulacji marży przyjęto poniższą strukturę uzysków, której przypisano następujące indeksy cenowe:
14,14 proc. – benzyna (PRM UNL 10 ppm ARA)
4,24 proc. – benzyna surowa (Naphtha CIF NWE)
4,53 proc. LPG – (50 proc. Propan FOB NWE, 50 proc. Butan FOB NWE)
49,57 proc. – diesel (ULSD 10 ppm CIF NWE)
5,34 proc. – paliwo lotnicze (Jet CIF NWE)
18,11 proc. – ciężki olej opałowy (HFO 3,5 proc.S ARA )
4,07 proc. – stanowi zużycie własne rafinerii
Kalkulację marży pomniejszamy o szacowany koszt zużycia gazu ziemnego (łącznie z kosztami przesyłu) w wysokości około 3 USD na jedną przerobioną baryłkę ropy.