W Bazie Paliw nr 21 w Dębogórzu zakończono rozbudowę nalewni kolejowej, która pozwala na szybszy transport paliw i zwiększa bezpieczeństwo energetyczne kraju. Inwestycja jest kolejnym etapem w rozwoju strategicznej infrastruktury PERN, wzmacniającej rolę Dębogórza jako kluczowego hubu paliwowego w regionie.
Rozbudowa nalewni kolejowej w Dębogórzu
PERN zakończył prace przy rozbudowie nalewni kolejowej w Bazie Paliw nr 21 w Dębogórzu. Dzięki dodaniu dwóch nowych stanowisk, obiekt dysponuje obecnie ośmioma punktami nalewu cystern kolejowych.
Przepustowość bazy zwiększyła się o 4000 m³ na dobę, co znacząco poprawia możliwości ekspedycyjne produktów naftowych. To szczególnie istotne w kontekście trwającej budowy trzech nowych zbiorników magazynowych o łącznej pojemności 150 tys. m³, której zakończenie planowane jest jeszcze w tym roku.
PERN konsekwentnie rozbudowuje swoją infrastrukturę, odpowiadając na wyzwania zmieniającego się rynku paliwowego oraz wymagania związane z budowaniem odporności na wszelkie zdarzenia mogące zakłócić bezpieczeństwo energetyczne. W obliczu niestabilnej sytuacji geopolitycznej podejmujemy strategiczne inwestycje, które wzmacniają niezależność energetyczną Polski i zapewniają sprawne dostawy paliw dla naszych klientów – podkreśla Daniel Świętochowski, prezes zarządu PERN S.A.
Nowe kierunki dostaw i rola Dębogórza
Zmiana kierunków importu paliw, będąca efektem sankcji nałożonych na Rosję po agresji na Ukrainę, w istotny sposób wpłynęła na logistykę dostaw do Polski.
Jeszcze w 2022 r. ponad 30% importowanego oleju napędowego pochodziło z Rosji. Obecnie głównymi dostawcami są Niemcy, Litwa i USA, a dodatkowe wolumeny trafiają także m.in. z Finlandii, Holandii czy Szwecji.
W tej sytuacji rozwój infrastruktury w Dębogórzu – zarówno kolejowej, jak i morskiej – nabiera kluczowego znaczenia dla utrzymania ciągłości i bezpieczeństwa dostaw.
Stacja Benzynowa & Convenience Store
>> kliknij, aby zapoznać się z BEZPŁATNYM pełnym wydaniem <<
Magazyny i inwestycje w przyszłość
Równolegle z rozbudową nalewni kolejowej w Dębogórzu powstają trzy nowe zbiorniki o pojemności po 50 tys. m³ każdy. Będą one służyły do magazynowania produktów naftowych III klasy oraz tworzenia zapasów interwencyjnych.
Budowa nowych zbiorników wpisuje się w szerszy proces modernizacji infrastruktury w Porcie Gdynia, gdzie rozbudowywane jest Stanowisko Przeładunku Paliw Płynnych. Umożliwi ono obsługę tankowców o nośności powyżej 100 tys. ton.
Sprzyjające warunki atmosferyczne pozwoliły na szybki postęp prac – zakończono montaż konstrukcji stalowych na wszystkich zbiornikach, a finał inwestycji zaplanowano na jesień 2025 r.
Dębogórze jako regionalny hub paliwowy
Dzięki kolejnym inwestycjom PERN, Baza Paliw w Dębogórzu wzmacnia swoją rolę jako strategiczny hub logistyczny i centrum dystrybucji produktów naftowych dla Polski i całego regionu.
Rozbudowa infrastruktury kolejowej i magazynowej w Dębogórzu pozwala na sprawniejszą obsługę transportów morskich i kolejowych, co przekłada się na większą elastyczność dostaw oraz bezpieczeństwo energetyczne – podsumowuje Zarząd PERN.
źródło: PERN
© BROG B2B Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością sp.k.
Dalsze rozpowszechnianie powyższego materiału jest zabronione.