PERN S.A. zakończył rozbudowę Bazy Paliw nr 21 w Dębogórzu, oddając do użytku trzy nowoczesne zbiorniki o łącznej pojemności 150 tys. m³. Inwestycja warta blisko 150 mln zł zwiększyła całkowitą pojemność obiektu do ponad 500 tys. m³, czyniąc go największym tego typu magazynem paliw w Polsce i wzmacniając krajowe bezpieczeństwo dostaw.
Nowe instalacje w Dębogórzu są kolejnym etapem wzmacniania odporności energetycznej kraju. Jak podkreślają przedstawiciele spółki, rozbudowa pojemności magazynowej to istotny element strategii zapewnienia stabilnych dostaw paliw w zmieniającym się otoczeniu geopolitycznym.
W obliczu dynamicznej sytuacji międzynarodowej zwiększenie krajowych możliwości magazynowych stanowi filar bezpieczeństwa energetycznego Polski. Dzięki inwestycjom takim jak ta w Dębogórzu budujemy niezależność systemu paliwowego i gwarantujemy stabilność dostaw dla gospodarki i obywateli – podkreśla Wojciech Wrochna, Pełnomocnik Rządu ds. Strategicznej Infrastruktury Energetycznej.
Dębogórze – strategiczny hub logistyczny PERN
Rozbudowa bazy w Dębogórzu wpisuje się w długofalową strategię PERN, zakładającą zwiększanie krajowych zdolności magazynowych i przesyłowych.
Dębogórze to dziś wizytówka nowoczesnego PERN. Trzy nowe zbiorniki oraz uruchomiona wcześniej infrastruktura kolejowa potwierdzają znaczenie tego miejsca jako kluczowego centrum dystrybucji paliw. Dzięki tej inwestycji możemy jeszcze efektywniej zarządzać zapasami i zwiększyć możliwości logistyczne – mówi Daniel Świętochowski, prezes zarządu PERN S.A.
W lipcu spółka zakończyła w Dębogórzu rozbudowę nalewni cystern kolejowych, dodając dwa stanowiska załadunkowe. Pozwoliło to zwiększyć przepustowość bazy o 4 tys. m³ dziennie.
Nasza baza to dziś kluczowy hub logistyczny. Nowe zbiorniki zgrywają się z trwającą w Porcie Gdynia rozbudową stanowiska przeładunku paliw płynnych, co w przyszłości umożliwi obsługę tankowców o nośności ponad 100 tys. DWT – dodaje Michał Drzazga, kierownik Bazy Paliw nr 21.
Stacja Paliw – Sprzedaż Detaliczna. RAPORT 2025
>> kliknij, aby zapoznać się z PEŁNYM, BEZPŁATNYM wydaniem <<
Nowe inwestycje w Koluszkach, Kawicach i Nowej Wsi Wielkiej
Rozbudowa w Dębogórzu to tylko część szerszego programu inwestycyjnego PERN.
Spółka planuje budowę kolejnych zbiorników:
- w Koluszkach – o pojemności 33 tys. m³ (produkty III klasy) i 24 tys. m³ (produkty I klasy),
- w Kawicach – o pojemności 33 tys. m³ dla produktów III klasy.
W Nowej Wsi Wielkiej trwają prace nad budową nowego frontu kolejowego z 21 stanowiskami rozładunkowymi i 3,5 km torów. W Koluszkach powstanie dodatkowy tor i dziewięć stanowisk rozładunkowych, co zwiększy sprawność obsługi klientów.
Modernizacja i nowe technologie
PERN inwestuje również w modernizację infrastruktury przesyłowej. Spółka zakupiła cztery nowoczesne urządzenia DRA (Drag Reducing Agents), które zmniejszają opory przepływu ropy, zwiększając wydajność rurociągów nawet o 30% przy niższym ciśnieniu roboczym. Technologia ta poprawia też bezpieczeństwo – ryzyko awarii może spaść nawet o 40%.
Równolegle realizowany jest program „Przejść HDD”, obejmujący przebudowę odcinków rurociągów pod rzekami, w celu zwiększenia bezpieczeństwa i niezawodności przesyłu. W ramach projektu zmodernizowano już m.in. odcinki pod Kanałem Żerańskim, Notecią i Bagnem Lesika–Sompolno, a kolejne prace prowadzone są pod Bagnem Bogusławice, Rządzą, Mołtawą i Wisłą. Łączna wartość programu to około 140 mln zł.
Integracja z systemem NATO i dalsze kierunki rozwoju
W październiku PERN podpisał z Zakładem Inwestycji Organizacji Traktatu Północnoatlantyckiego (NATO) wstępne porozumienie o współpracy przy rozbudowie polskiej infrastruktury paliwowej. Projekt ten ma umożliwić przyłączenie krajowych systemów do sieci rurociągów NATO, wzmacniając bezpieczeństwo energetyczne i obronne Polski.
źródło: PERN
© BROG B2B Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością sp.k.
Dalsze rozpowszechnianie powyższego materiału jest zabronione.