Nowe maksymalne ceny paliw na 7 października. Benzyna drożeje, diesel lekko tanieje

Udostępnij artykuł

Minister Energii podał maksymalne ceny detaliczne paliw, które będą obowiązywać na wszystkich stacjach w Polsce 7 października 2026 roku. W porównaniu z poprzednim dniem wzrosły limity dla benzyny 95 i 98, natomiast maksymalna cena oleju napędowego została nieznacznie obniżona.

obwieszczenie ministra energii

Zgodnie z komunikatem Ministerstwa Energii maksymalna cena benzyny 95 wyniesie 6,86 zł za litr, benzyny 98 – 7,74 zł za litr, a oleju napędowego – 7,80 zł za litr.

petrolnet google banner

Maksymalne ceny paliw 7 października 2026

Obowiązujące limity wynoszą:

  • benzyna 95 – 6,86 zł/l,
  • benzyna 98 – 7,74 zł/l,
  • olej napędowy – 7,80 zł/l.

Przepisy zobowiązują wszystkie stacje paliw w kraju do stosowania maksymalnej ceny detalicznej. Oznacza to, że paliwa mogą być sprzedawane taniej, ale cena na pylonie nie może przekroczyć limitu ustalonego przez ministra energii.

Benzyna w górę, olej napędowy w dół

W porównaniu z limitami obowiązującymi 6 października maksymalna cena benzyny 95 wzrosła o 7 groszy na litrze – z 6,79 do 6,86 zł. W przypadku benzyny 98 podwyżka wyniosła 8 groszy – z 7,66 do 7,74 zł za litr.

Jednocześnie maksymalna cena oleju napędowego spadła o 2 grosze – z 7,82 do 7,80 zł za litr.

Ceny maksymalne w ramach programu „CPN”

Maksymalne ceny detaliczne są jednym z elementów programu osłonowego „Ceny Paliwa Niżej”, określanego skrótem „CPN”. Program ma obowiązywać do 31 grudnia 2026 roku.

Jego podstawą są dwa rozwiązania: obniżona z 23 do 8 proc. stawka VAT na paliwa wraz ze zmianami w akcyzie oraz maksymalna cena detaliczna benzyny i oleju napędowego.

Ministerstwo Energii wskazuje, że program jest odpowiedzią na utrzymujące się wysokie ceny oraz niestabilność na światowych rynkach paliw. Na sytuację wpływają m.in. napięcia geopolityczne, ograniczenia podaży i sytuacja na Bliskim Wschodzie, w tym wokół Cieśniny Ormuz.

czytaj bezpłatne wydanie baner
raport stacje paliw sprzedaz detaliczna petrolnet

Program ma być częściowo finansowany przez branżę paliwową

Jednym ze źródeł finansowania programu mają być wpływy z podatku od nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych.

Jak podaje Ministerstwo Energii, opodatkowaniu mają podlegać wyłącznie nadzwyczajne zyski firm paliwowych, a nie całość osiąganych przez nie dochodów.

źródło: Ministerstwo Energii

PETROLNET newsletter banner

© BROG B2B Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością sp.k.
Dalsze rozpowszechnianie powyższego materiału jest zabronione.