W Niemczech myjnie samochodowe mają dwie formy : znajdują się przy stacjach paliw, lub też są samodzielnymi bytami jako duże centra mycia samochodów, które składają się z automatycznej myjni tunelowej (koniecznie tekstylnej), obok nich znajduje się klika stanowisk samoobsługowego mycia a dodatkiem są stanowiska samoobsługowego odkurzacza, które składają się przeważnie z kilkunastu miejsc i jednego odkurzacza centralnego. Usługa odkurzania jest przeważnie bezpłatna dla klientów myjni.
Powinniśmy korzystać z doświadczeń naszych zachodnich sąsiadów
W Polsce wygląda to nieco inaczej. Oczywiście automatyczne myjnie portalowe znajdują się przy stacjach paliw. Ale jako samodzielne byty widzimy bardzo często wysokociśnieniowe myjnie samoobsługowe, które reklamowane są jako myjnie bezdotykowe. Obecnie na terenie Polski w każdej większej miejscowości jest nawet kilka takich myjni, a znalezienie odpowiedniego miejsca na tego typu inwestycje jest coraz trudniejsze. Wśród właścicieli myjni samoobsługowych jest coraz większa konkurencja, można powiedzieć , że walczą oni ze sobą cenowo, przez co mają coraz niższe przychody, przy stałych, a nawet rosnących kosztach. W skrajnych przypadkach, gdzie takie myjnie powstają dosłownie obok siebie, jak np. w Chojnicach lub podwarszawskiej Zielonce, walka taka może być wyniszczająca. Aby myjnia, jako samodzielny byt mogła się utrzymać, nie wystarczy pozostawać wyłącznie przy stanowiskach samoobsługi. Właściciele myjni usytuowanych w dobrych lokalizacjach, powinni tworzyć centra myć na wzór niemiecki. Wówczas przychody z takiego przedsięwzięcia byłyby naprawdę satysfakcjonujące. Właśnie w tym segmencie widzimy naszą szansę i twierdzimy, że rynek myjni w Polsce jeszcze długo nasycony nie będzie.
W obecnym czasie najlepiej sprzedają się myjnie samoobsługowe – bezdotykowe. Sprzedaż ta idzie jeszcze siłą rozpędu z boomu, który swoje apogeum miał w 2010 roku. Obecnie tendencja ta odwraca się i w najbliższych latach zauważymy większą sprzedaż myjni portalowych niż samoobsługowych, głównie dzięki inwestycjom koncernów paliwowych oraz ich partnerów, czyli franczyzobiorców.
Budżet na budowę myjni zależy od jej rodzaju i wyposażenia
Myjnia jest obecnie standardową usługą na stacji paliw. Można tą usługę podzielić na dwa rodzaje: mycie automatyczne oraz mycie samoobsługowe. Na wielu stacjach obie te usługi występują jednocześnie. Można stwierdzić na tej podstawie, że każdy rodzaj mycia samochodu ma swojego klienta. Klient indywidualny zwraca się bardziej ku myciu samoobsługowemu, natomiast instytucjonalny ku myciu automatycznemu.
Budżet jaki trzeba mieć, aby wybudować myjnię na stacji paliw, zależy oczywiście od wyposażenia myjni automatycznej oraz od ilości stanowisk przy myjni samoobsługowej. Jeżeli jednak przyjmiemy przeciętne wyposażenie myjni portalowej oraz dwa stanowiska myjni samoobsługowej koszty z jakimi należy się liczyć wynoszą około 250 000 PLN netto za dane urządzenie. Koszt jednak to nie wszystko. Przyszły Inwestor musi mieć świadomość długotrwałej procedury związanej z uzyskaniem pozwolenia na budowę.
Propozycje firmy Corrimex
Nowością w tym sezonie jeżeli chodzi o produkty myjni Christ jest połączenie w jednym module myjni samoobsługowej urządzeń do mycia samochodów osobowych oraz ciężarowych. Często widzimy myjnie w konfiguracji dwóch stanowisk zadaszonych oraz jedno stanowisko otwarte do mycia samochodów ciężarowych lub kamperów. Jednak we wszystkich tych myjniach urządzenia do mycia osobówek i ciężarówek jest identyczna, wobec czego jakość jak i sposób mycia większych pojazdów postawia wiele do życzenia.
Firma Christ chcąc wyjść naprzeciw swoim klientom oferuje myjnię samoobsługową , w której stanowisko otwarte przystosowane jest do mycia pojazdów ciężarowych. Chodzi o wydajność pomp, rodzaj lancy, dyszy itp. Wytyczne projektowe w tego rodzaju myjniach są również zupełnie inne, jak w myjniach standartowych. Zauważamy spore zainteresowanie tego typu myjniami.
Michał Dobrański, Product Manager Corrimex