Początek marca przyniósł wyraźną zmianę tendencji na rynku hurtowym paliw w Polsce. Notowania benzyn oraz oleju napędowego w rafineriach wzrosły, co – zgodnie z mechanizmem funkcjonowania rynku – z pewnym opóźnieniem zaczyna przekładać się na ceny detaliczne na stacjach paliw. Dynamika tych zmian będzie jednak uzależniona od kilku czynników makroekonomicznych i rynkowych, w tym sytuacji na globalnym rynku ropy naftowej, notowań produktów paliwowych w Europie oraz kursu dolara wobec złotego.
Wzrosty w hurcie
Najważniejszym punktem odniesienia dla rynku detalicznego pozostają ceny hurtowe oferowane przez rafinerie. Aktualne zestawienia wskazują, że na początku marca średnie ceny hurtowe (netto) kształtują się na poziomie około:
- benzyna Pb95 – ok. 4 788 zł/m³,
- benzyna Pb98 – ok. 5 317 zł/m³,
- olej napędowy – ok. 5 681 zł/m³.
W ostatnich dniach obserwowaliśmy również jednodniowe wzrosty notowań diesla w hurcie, które – według komentatorów – należą do jednych z największych od dłuższego czasu. Tego typu zmiany zazwyczaj z opóźnieniem przenoszone są na rynek detaliczny, ponieważ operatorzy stacji reagują na nowe dostawy paliw kupowanych po aktualnych cenach hurtowych.
Olej napędowy z największą presją kosztową
W krótkim okresie szczególnie wrażliwy pozostaje segment oleju napędowego. Wynika to z sytuacji na rynku produktów paliwowych w Europie, gdzie notowania diesla reagują na zmiany w dostępności paliwa, przepływy handlowe oraz napięcia logistyczne.
W takich warunkach ceny oleju napędowego mogą rosnąć szybciej niż ceny benzyn, ponieważ rynek diesla jest bardziej podatny na zakłócenia podaży oraz zmiany w strukturze importu.
LIDERZY RYNKU – DOSTAWCY DLA STACJI PALIW – RAPORT 2026
> kliknij, aby zapoznać się z BEZPŁATNYM pełnym wydaniem <
Wpływ globalnego rynku
Na początku marca rynki ropy naftowej reagowały wzrostem notowań na napięcia geopolityczne oraz zwiększone ryzyko dla globalnych dostaw surowca. Wzrost cen ropy przekłada się bezpośrednio na koszty produkcji paliw, a w konsekwencji – na poziom cen w hurcie.
Warto jednak podkreślić, że w krótkim horyzoncie ceny na stacjach paliw często silniej korelują z notowaniami gotowych produktów paliwowych (benzyn i diesla) niż z samą ceną baryłki ropy. To właśnie zmiany na rynku produktów mogą w największym stopniu wpływać na dynamikę detalicznych cen paliw w Europie.
Kurs dolara pozostaje ważnym czynnikiem kosztowym
Istotnym elementem wpływającym na rynek paliw w Polsce pozostaje również kurs walutowy. Ropa naftowa oraz znacząca część komponentów paliwowych rozliczana jest w dolarach amerykańskich, dlatego wahania kursu USD/PLN mają bezpośredni wpływ na koszty importu surowca i produktów paliwowych.
Umocnienie dolara wobec złotego zwiększa presję kosztową po stronie importerów i rafinerii, natomiast osłabienie amerykańskiej waluty może częściowo amortyzować wzrost cen ropy lub produktów paliwowych.
Prognozy dla rynku detalicznego
Analitycy rynku paliw wskazują, że obserwowane obecnie wzrosty w hurcie będą stopniowo przenoszone na ceny na stacjach paliw. W krótkim terminie nie należy jednak oczekiwać gwałtownych skoków cenowych – bardziej prawdopodobny jest scenariusz stopniowych korekt.
Prognozy dla pierwszego tygodnia marca wskazują, że ceny paliw w Polsce mogą kształtować się w przybliżeniu na poziomie:
- benzyna Pb95 – ok. 5,73–5,85 zł/l,
- olej napędowy – ok. 6,01–6,14 zł/l.
Ewentualna skala dalszych podwyżek będzie zależeć od sytuacji na globalnym rynku ropy naftowej oraz od zachowania notowań produktów paliwowych w Europie.
Co dalej z cenami paliw w Polsce?
Na podstawie dostępnych danych rynkowych można stwierdzić, że presja na wzrost cen paliw w Polsce w krótkim terminie pozostaje wyraźna. Wzrosty w hurcie, sytuacja na rynku diesla w Europie oraz napięcia na rynku ropy tworzą środowisko sprzyjające podwyżkom.
Jednocześnie rynek paliw pozostaje bardzo wrażliwy na zmiany czynników zewnętrznych. Wahania notowań ropy, kursów walut czy sytuacji geopolitycznej mogą w krótkim czasie zmienić kierunek trendu.
Dlatego choć obecne sygnały z rynku wskazują na stopniowy wzrost cen na stacjach paliw, ich ostateczna skala będzie zależeć od rozwoju sytuacji na globalnym rynku energii w kolejnych dniach i tygodniach.
źródło: inf. własna
© BROG B2B Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością sp.k.
Dalsze rozpowszechnianie powyższego materiału jest zabronione.