Priorytet to możliwość zatankowania paliwa oraz podnoszenie standardu innych dostępnych usług. I właśnie dostosowanie MOP-ów do tych usług jest zadaniem dla dzierżawców. Dlatego 15 października 2021 roku GDDKiA opublikowała plan przetargów, jakie ogłosi do końca bieżącego oraz w przyszłym roku.
Stan obecny
GDDKiA zarządza 127 MOP-ami kat. I, a pozostałe 104 MOP-y kat. II i III zarządzane są przez dzierżawców wyłonionych w konkurencyjnych przetargach.
Na budowanych odcinkach nowych dróg zaplanowano 96 MOP-ów, z czego 30 będzie MOP-ami kat. I, 46 kat. II a 20 kat. III.
Obecnie trwają przetargi na MOP-y przy czterech drogach ekspresowych. W woj. podlaskim na S8 (MOP Biernatki Wschód, Biernatki Zachód, Kossaki, Kołaki, Cibory Południe). W woj. pomorskim na S6 (MOP Kamień Południe, Kamień Północ). W woj. lubelskim MOP na S19 (Janów Lubelski Zachód, Janów Lubelski Wschód) oraz woj. świętokrzyskim na S7 (MOP Syków).
Plany do końca 2021 roku
Do 31 grudnia 2021 r. GDDKiA planuje wszcząć postępowanie przetargowe na realizację 30 MOP-ów:
4 MOP-y przy autostradzie A1,
2 MOP-y przy autostradzie A2,
2 MOP-y przy drodze ekspresowej S5,
11 MOP-ów przy drodze ekspresowej S7,
3 MOP-y przy drodze ekspresowej S17,
2 MOP-y przy drodze ekspresowej S19,
6 MOP-ów przy drodze ekspresowej S61.
To nie wszystko. GDDKiA ma już zaplanowane pierwsze przetargi na 2022 rok. Na liście na razie znajdują się postępowania przetargowe na budowę 11 MOP-ów, które powstaną przy autostradzie A1 (pięć MOP-ów) oraz przy drogach ekspresowych S19 (dwa MOP-y) i S61 (cztery MOP-y).
STACJA BENZYNOWA & CONVENIENCE STORE
– CZERWIEC-LIPIEC 2021 –
> kliknij, aby się zapoznać się z pełnym wydaniem <
© BROG B2B Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością sp.k.
Dalsze rozpowszechnianie powyższego materiału jest zabronione.
Subskrybuj Petrolnet.pl w Google News