Między styczniem a majem br. średnia cena detaliczna benzyny Eurosuper 95 wynosiła 5,32 zł za litr, zatem spadła o ok. 3 proc. w stosunku do średniej ceny w roku 2013, która kształtowała się na poziomie 5,49 zł za litr. Na spadek ceny paliwa niewątpliwy wpływ miało obniżenie marży detalicznej. Jeszcze w 2013 roku wynosiła ona 15 gr za litr, obecnie kształtuje się na poziomie 5 groszy, co oznacza trzykrotny spadek. Jeszcze w kwietniu średnia marża detaliczna (po pierwszych czterech miesiącach br.) wynosiła 12 gr, czyli w ciągu 30 dni jej wysokość zmniejszyła się ponad dwukrotnie. Obecnie stanowi 1,9 proc. ceny netto paliwa Eurosuper 95.
Eksperci POPiHN tłumaczą, że spadek marży detalicznej jest konsekwencją zmniejszonego popytu na benzynę. Według nich, ta sytuacja jest przejściowa, ponieważ podobne wahania były odnotowywane zarówno w 2012, jak i w 2013 roku. Wraz ze wzrostem natężenia wyjazdów w okresie wakacyjnym marża detaliczna powinna się zwiększyć.
Jeśli chodzi o olej napędowy, średnia marża detaliczna po pięciu pierwszych miesiącach nie zmieniła się w stosunku do danych za kwiecień i wynosiła 16 zł za litr – stanowi 5,9 proc. ceny netto tego paliwa. To o jeden grosz więcej niż w roku 2013. Obecnie średnia cena ON wynosi 5,34 zł za litr, czyli o ok. 3 proc. mniej niż w 2013 roku, kiedy kształtowała się na poziomie 5,50 zł za litr.
Najwyższą marżę detaliczną w tej chwili ma cena autogazu – 29 groszy na jednym litrze, o 20 proc. więcej niż w całym roku 2013 (25 groszy). Cena tego paliwa po pięciu miesiącach roku 2014 to 2,60 zł za litr, czyli o 3,6 proc. więcej niż w roku 2013 (2,51 zł za litr). Ze sprzedaży LPG właściciele stacji osiągną największy zysk w porównaniu do pozostałych paliw.