Fot. Grupa Lotos
– Nową linię olejów syntetycznych postanowiliśmy stworzyć w oparciu o nazwę jednego z najpopularniejszych produktów syntetycznych w Polsce, czyli oleju Lotos Synthetic Plus SAE 5W-40 – podkreśla Robert Bialik, prezes zarządu Lotos Oil – Chcemy wykorzystać wiele pozytywnych skojarzeń, które budzi ta nazwa – profesjonalizm i wysoką jakość oraz wartość – najwyższy stosunek jakości do ceny. Jednocześnie rozszerzając linię olejów Lotos Synthetic, podjęliśmy decyzję o wycofaniu dotychczasowych produktów linii Lotos Traffic – kończy prezes Bialik.
Do popularnego oleju Lotos Synthetic Plus SAE 5W-40 dołączyły cztery nowe:
Lotos Synthetic 504/507 SAE 5W-30,
Lotos Synthetic C2+C3 SAE 5W-30,
Lotos Synthetic A5/B5 SAE 5W-30,
Lotos Synthetic Turbodiesel SAE 5W-40.
Z danych Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego (POPiHN) zawartych w raporcie „Przemysł i Handel Naftowy 2014” wynika, że polscy kierowcy odchodzą od olejów mineralnych. W publikacji zaznaczono, że o ile jeszcze rok wcześniej co czwarty silnik pojazdu osobowego w Polsce był zalewany olejem o wysokiej lepkości 15W bądź 20W, to w 2014 udział ten spadł już tylko do 21 proc. Z kolei udział olejów syntetycznych wzrósł ponownie i już tylko 1 punkt procentowy dzieli go od osiągnięcia 50 proc. udziału w rynku. Z kolei 30-procentowy udział olejów o średnich lepkościach pozostał w ostatnim roku bez zmian. To przede wszystkim następstwo i efekt stopniowego odmładzania poruszających się po polskich drogach samochodów.