ORLEN Kolej zawarła umowę z polskimi producentami PESA i Newag na dostawę 40 nowoczesnych lokomotyw. To rekordowe zamówienie w historii spółki i ważny element programu modernizacji taboru Grupy ORLEN. Wartość kontraktu przekracza 800 mln zł, a pojazdy mają zwiększyć możliwości przewozowe oraz obniżyć koszty operacyjne.
Największy program inwestycyjny ORLEN i strategiczna rola współpracy z polskimi producentami
Obiecaliśmy największy program inwestycyjny w historii. Właśnie go realizujemy. Przez trzy pierwsze kwartały 2025 r. wydaliśmy na inwestycje najwięcej w historii koncernu – 21 mld zł. Dziś dokładamy kolejny miliard. To rekordowe zamówienie. Kupujemy 40 lokomotyw od dwóch polskich producentów. Bo dla nas współpraca z polskimi przedsiębiorcami to nie tylko morska energetyka wiatrowa, ale wszystkie obszary naszej działalności. Ten zakup z jednej strony zwiększy możliwości naszej spółki ORLEN Kolej, a z drugiej przyczyni się do jeszcze szybszego rozwoju gospodarczego Polski – mówi Ireneusz Fąfara, Prezes Zarządu ORLEN.
Zakres zamówienia i parametry techniczne nowych lokomotyw
Lokomotywy zostaną dostarczone w latach 2027–2028. W zakładach, gdzie powstaną, zatrudnienie znajduje ponad 5,5 tys. osób.
Kontrakt zakłada pozyskanie:
- 20 lokomotyw 304E Gama produkowanych przez PESA
- 20 lokomotyw E6ACTadnb Dragon 2 produkowanych przez Newag
Obie konstrukcje wyposażone są w silniki o mocy 5,6 MW (Gama) i 5 MW (Dragon 2), zużywające około 30% mniej energii niż starsze modele, w przeliczeniu na przewiezione tony ładunku.
Jednostki posiadają także moduły dojazdowe umożliwiające pracę na odcinkach bez sieci trakcyjnej oraz zaawansowane systemy bezpieczeństwa i diagnostyki.
Komentarz producenta Newag
Z ogromną satysfakcją kontynuujemy współpracę z ORLEN Kolej, która od lat stawia na nowoczesne, niezawodne i ekonomiczne rozwiązania. Wcześniej realizowaliśmy dla przewoźnika modernizacje lokomotyw spalinowych, a dzisiejszy kontrakt potwierdza zaufanie, jakim obdarza nas jeden z kluczowych graczy na rynku przewozów towarowych. Dostarczone w 2028 roku lokomotywy Dragon 2 wyposażone w moduł ‘last mile’ znacząco zwiększą efektywność operacyjną ORLEN Kolej i będą realnym wsparciem w dalszym rozwoju – podkreśla Zbigniew Konieczek, Prezes Zarządu NEWAG S.A.
Zdolności przewozowe i znaczenie nowego taboru
Nowe lokomotywy będą w stanie przewieźć 7,2 mln ton produktów rocznie, pokonując 5,5 mln kilometrów.
Komentarz producenta PESA
– Podpisanie tej umowy to potwierdzenie konsekwentnego zaufania, jakim ORLEN darzy nasze rozwiązania. Gama 3.0 to lokomotywa, która otwiera nowy rozdział w historii PESA – łączy doświadczenie z innowacją i wyznacza kierunek rozwoju transportu kolejowego w Polsce i Europie. Cieszymy się, że ORLEN Kolej ponownie wybiera nasze technologie i razem możemy budować bardziej efektywną i ekologiczną kolej – podkreślił Krzysztof Zdziarski, Prezes Zarządu PESA Bydgoszcz.
Finansowanie największej transakcji leasingowej w Polsce
Kontrakty na pozyskanie nowych pojazdów warte są łącznie ponad 800 mln zł. Projekt finansowany jest w formule leasingu operacyjnego przez PKO Leasing.
To z wielu powodów wyjątkowa transakcja – dla PKO Leasing, branży leasingowej i polskiej gospodarki. Jesteśmy dumni z rekordowej wartości finansowania – na polskim rynku dotychczas nie było transakcji o takiej wielkości. To dla nas źródło satysfakcji i dowód naszych możliwości. Cieszymy się też z zaufania tak renomowanego partnera, jak ORLEN Kolej, a także z udziału w projekcie ze strategicznie istotnego dla kraju sektora kolejowego. Umowa o wartości ponad 800 mln PLN pokazuje, że sektor leasingowy powinien być uwzględniany jako istotne źródło finansowania dla projektów o olbrzymiej skali – mówi Tomasz Bogus, Prezes Zarządu PKO Leasing.
Stacja Benzynowa & Convenience Store
>> kliknij, aby zapoznać się z BEZPŁATNYM pełnym wydaniem <<
Wpływ na logistykę Grupy ORLEN i rozwój przewoźnika
Realizacja zamówienia jest odpowiedzią na rosnące potrzeby logistyczne Grupy ORLEN i częścią programu modernizacji infrastruktury przewozowej. Nowe lokomotywy będą zastępować tabor spalinowy, spełniając wymagania najnowszych systemów bezpieczeństwa (GSM-R, ETCS).
Jesteśmy dumni, że w procesie zakupowym, w którym uczestniczyć mogli wszyscy producenci i dostawcy, nie tylko polscy, to właśnie polskie firmy złożyły ofertę, proponując nowoczesny tabor, spełniający wszystkie nasze oczekiwania i potrzeby. Zakup nowoczesnych lokomotyw elektrycznych z modułem spalinowym znacząco usprawni operacyjnie obsługę Grupy ORLEN w zakresie realizowanych przewozów, będących efektem dynamicznego rozwoju Grupy ORLEN. Skupiamy się na wdrażaniu innowacyjnych rozwiązań, które znacząco wpływają na niezawodność transportu, zwiększają poziom bezpieczeństwa oraz pozwalają nam działać samodzielnie. To istotny krok na drodze do stworzenia silnej i nowoczesnej spółki kolejowej, gotowej do konkurowania na rynku – podkreśla Krzysztof Duszczyk, Prezes Zarządu ORLEN Kolej.
Profil działalności ORLEN Kolej
ORLEN Kolej jest drugim największym przewoźnikiem towarowym w Polsce. Spółka realizuje przewozy produktów paliwowych i petrochemicznych w Polsce i Niemczech oraz – dzięki partnerom – na terenie całej Europy.
źródło: Orlen
© BROG B2B Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością sp.k.
Dalsze rozpowszechnianie powyższego materiału jest zabronione.