ORLEN Neptun podpisał umowę ze Smulders na wykorzystanie infrastruktury terminala instalacyjnego w Świnoujściu. W obiekcie będą magazynowane i montowane komponenty dla morskiej farmy wiatrowej Baltica 2, realizowanej przez PGE i Ørsted. To kolejny kontrakt potwierdzający rolę terminala jako kluczowego centrum offshore wind na Bałtyku.
ORLEN Neptun rozwija działalność Świnoujście Offshore Terminal. Spółka zawarła umowę ze Smulders, producentem konstrukcji dla sektora morskiej energetyki wiatrowej, dotyczącą obsługi projektu Baltica 2. W terminalu będą składowane i montowane stalowe platformy serwisowe SIP, które następnie trafią na miejsce docelowej instalacji na morzu.
Podpisaliśmy kolejny kontrakt z liderem produkcji komponentów dla morskich farm wiatrowych. Pozwoli to wykorzystać naszą infrastrukturę do magazynowania i montażu elementów dla następnej inwestycji offshore. To ogromna szansa dla całego regionu i dla polskich firm, które rozwijają swoje kompetencje w sektorze morskiej energetyki wiatrowej – podkreślił Ireneusz Fąfara, prezes zarządu ORLEN.
Umowa obejmuje wynajem powierzchni terminala oraz budowę hali produkcyjnej, w której prowadzone będą prace przygotowawcze i montażowe. Z obiektu realizowane będą dostawy, składowanie oraz załadunek komponentów na specjalistyczne jednostki instalacyjne.
Stacja Paliw – Sprzedaż Detaliczna. RAPORT 2025
>> kliknij, aby zapoznać się z PEŁNYM, BEZPŁATNYM wydaniem <<
Świnoujście Offshore Terminal został zaprojektowany z myślą o obsłudze największych statków przeznaczonych do instalacji turbin wiatrowych o mocy około 15 MW. Infrastruktura zapewnia dogodny dostęp transportowy – kolejowy, drogowy, promowy i lotniczy – a położenie portu sprzyja prowadzeniu prac w stabilnych warunkach pogodowych. Lokalizacja umożliwia także obsługę projektów realizowanych na wodach Niemiec, Szwecji i Danii.
Terminal powstał z myślą o projektach offshore Grupy ORLEN. Koncern przygotowuje budowę pięciu farm wiatrowych na Bałtyku o łącznej mocy 5,2 GW. Pierwsza z nich – Baltic East (1 GW) – jest szykowana do grudniowej aukcji. Równolegle rozwijane są cztery koncesje w rejonie Ławicy Odrzańskiej. Do 2035 roku planowane jest uruchomienie trzech z nich, a pełna realizacja wszystkich projektów ma nastąpić do 2040 roku.
Smulders, partner ORLEN Neptun, rozpocznie produkcję platform w Żarach. Następnie elementy trafią do terminala w Świnoujściu, gdzie będą przygotowywane do instalacji w ramach projektu Baltica 2.
źródło: Orlen
© BROG B2B Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością sp.k.
Dalsze rozpowszechnianie powyższego materiału jest zabronione.