ORLEN uruchomił w Pile piątą ogólnodostępną stację tankowania wodoru w Polsce. Z niskoemisyjnego paliwa korzystać będą zarówno autobusy Miejskiego Zakładu Komunikacji w Pile, jak i klienci indywidualni. To jednocześnie druga – po Poznaniu – stacja wodorowa działająca w województwie wielkopolskim.
W ramach zawartej umowy ORLEN dostarczy lokalnemu przewoźnikowi 219 tys. kilogramów wodoru, wspierając rozwój niskoemisyjnego transportu publicznego w regionie.
Wodór w transporcie publicznym
Jak podkreślają przedstawiciele koncernu, rozwój infrastruktury wodorowej jest odpowiedzią na rosnące zainteresowanie samorządów zeroemisyjnymi rozwiązaniami transportowymi oraz elementem długofalowej strategii energetycznej.
– ORLEN dostrzega duży potencjał w wykorzystaniu wodoru, szczególnie w transporcie publicznym. Rozbudowa sieci stacji tankowania tego paliwa to nie tylko odpowiedź na potrzeby miast takich jak Piła, ale także ważny krok w budowie nowoczesnej infrastruktury wodorowej – mówi Jakub Lubiński, Dyrektor Biura Technologii Wodorowych ORLEN.
Jak zaznacza, nowa stacja w Pile uzupełnia sieć istniejących obiektów i – wraz ze stacją w Poznaniu oddaloną o 104 kilometry – tworzy solidne zaplecze dla rozwoju niskoemisyjnego transportu w regionie.
Stacja Benzynowa & Convenience Store
>> kliknij, aby zapoznać się z BEZPŁATNYM pełnym wydaniem <<
Parametry techniczne obiektu
Stacja zlokalizowana przy ul. Powstańców Wielkopolskich 104 została wyposażona w dwa dyspensery umożliwiające tankowanie wodoru pod ciśnieniem 350 bar i 700 bar. Jej dobowa wydajność wynosi 480 kg wodoru, co pozwala na obsługę do 10 autobusów oraz około 30 samochodów osobowych.
Obiekt ma charakter ogólnodostępny i działa całodobowo.
Głos samorządu
Inwestycja została pozytywnie oceniona przez przedstawicieli lokalnego przewoźnika, którzy wskazują na jej znaczenie dla jakości transportu publicznego i ochrony środowiska.
– Otwarcie stacji wodorowej to ważny krok w stronę nowoczesnego i zrównoważonego transportu publicznego. Zakup autobusów wodorowych oraz rozwój infrastruktury to inwestycja w przyszłość, komfort pasażerów i bezpieczeństwo energetyczne miasta – podkreśla Tadeusz Majewski, prezes Miejskiego Zakładu Komunikacji w Pile.
Jak dodaje, projekt realnie przyczynia się do ograniczenia emisji spalin oraz poprawy jakości powietrza w mieście.
Finansowanie i dalsza rozbudowa sieci
Wodór wykorzystywany na stacji w Pile pochodzi z instalacji produkcyjnych Grupy ORLEN. Obiekt powstał w ramach II etapu projektu Clean Cities – Hydrogen Mobility in Poland, współfinansowanego z instrumentu CEF Transport Blending Facility, z którego pozyskano ponad 2 mln euro dofinansowania.
W kolejnym etapie przedsięwzięcia planowana jest budowa następnych 16 stacji wodorowych. Na realizację tego zadania ORLEN uzyskał w 2024 roku rekordowe, bezzwrotne dofinansowanie unijne w wysokości 62 mln euro, co znacząco przyspieszy rozwój krajowej infrastruktury H₂.
Wodór w strategii ORLEN
Grupa ORLEN konsekwentnie rozwija sieć stacji tankowania wodoru dla transportu indywidualnego i publicznego. Dostawy paliwa mają być realizowane m.in. dzięki budowie europejskiej sieci hubów wodorowych, zasilanych odnawialnymi źródłami energii oraz instalacjami typu waste-to-hydrogen.
Do 2030 roku łączna planowana moc elektrolizerów w Grupie ORLEN ma wynieść około 1 GW. W połączeniu z innymi projektami umożliwi to produkcję ponad 130 tys. ton odnawialnego wodoru rocznie.
W strategię tę wpisują się powstające obecnie kolejne stacje wodorowe m.in. w Gdyni, Płocku, Bielsku-Białej i Gorzowie Wielkopolskim. Obiekty te rozwijane są jako element transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T, ułatwiającej podróże w Polsce i Europie.
Obecnie ogólnodostępne stacje tankowania wodoru ORLEN działają w Poznaniu, Katowicach, Wałbrzychu, Włocławku oraz Pile.
źródło: Orlen
© BROG B2B Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością sp.k.
Dalsze rozpowszechnianie powyższego materiału jest zabronione.