Średnio referencyjną dla rynku europejskiego ropę Brent notowano we wtorek 10 września po 112,97 USD/b, czyli prawie 3 USD mniej niż w poniedziałek. Rano było to nawet 108,36 USD/b. 11 września, w 12. rocznicę zamachu na WTC, było to 111,48 USD/b. NBP ustalił wczoraj kurs złotówki do dolara na 3,2181 zł/USD: -0,54%; 7 dni -0,64%; 30 dni +2,7%; rok +4,96%.
Decydujący dla obniżek w polskich rafineriach była chyba jednak bardzo korzystna transakcja zakupu rosyjskiego surowca na rynku SPOT przez PKN Orlen. Wg agencji Bloomberg 6 września płocki koncern zakupił w kontraktach terminowych na 22-26 września 100 tys. ton ropy Ural eksportowanej drogą morską przez Bałtyk z premią 0,85 USD/b (tj. o 85 centów taniej) do analogicznych kontraktów na ropę Brent.
Przypomnijmy, że wg oficjalnych publikacji PKN Orlen średni dyferencjał w lipcu wynosił -0,1 USD/b (tj. Ural był o 10 centów droższy od Brent), a sierpniu -0,50 USD/b – mamy więc zwrot ponad 180 stopni.
Od wczoraj w hurcie PKN Orlen ok. 5 gr/l brutto spadły ceny Pb95 (z 4447 do 4407 zł/m3 netto, wartości w temperaturze referencyjnej 15°C), a ok. 4 gr/l brutto oleju napędowego (z 4517 do 4488 zł/m3). Tym samym diesel jest dziś w płockim hurcie droższy od benzyny już ok. 10 gr/l brutto – to wartość najwyższa od stycznia bieżącego roku. Przypomnijmy, że w wakacje to benzyna była droższa, średnio o 5 gr/l. Benzyna premium, Pb98 tanieje 42 zł/m3 netto (z 4563 do 4521 zł/m3).
Tak jak zwykły ON, o 29 zł/m3 netto (4 gr/l brutto) spadły również ceny ON premium (Arktyczny 2): do 4668 zł/m3 i biodiesla B100: 4388 zł/m3, a o 30 zł/m3 oleju napędowego grzewczego Ekoterm Plus: 3147 zł/m3. Przez ostatnie 7 dni zmiana wyniosła: Pb95: -82; Pb98 -79; ON (w tym A2 i B100) -5 zł/m3, ONG -17 zł/m3. Wobec 2 lipca, czyli początku wakacji, nadal jednak mamy drożyznę: +114, 141, 162 i 140 zł/m3. Od początku roku benzyna z rafinerii płockiej zdrożała 251 zł/m3, a olej napędowy 223 zł/m3, tj. ok. +31 Pb95 i +27 gr/l ON brutto.
W Lotosie paliwa są dziś nieznacznie droższe. Pb95 4 417; Pb98 4 532, ON 4 504, B100 4 454; I Z-40 4 684; ONG Lotos Red 3 161 zł/m3 netto. Od wczoraj oznacza to przecenę benzyny o 30 zł/m3 netto (ok. 4 gr/l brutto), oleju napędowego 6 zł/m3 (ok. 1 gr/l brutto), a oleju opałowego 16 zł/m3 (ok. 2 gr/l brutto). Zmiana 7 dni: Pb95 -75 (Pb98 -70); ON (oraz B100 i I Z-40) +14 zł/m3; ONG -2 zł/m3. Od początku wakacji: +124 (152), 1186 i 155 zł/m3. Od początku roku: Pb95 +281 (Pb98 +253), ON +264, B100 +214, I Z-40 +264 i Lotos Red +189 zł/m3 netto, tj. benzyna ok. +35, a olej napędowy ok. +32 gr/l brutto.
Ten ruch cenowy musi jednak poczekać na swe przełożenie na ceny detaliczne na stacjach. W te wakacje bowiem średnie marże detaliczne były wyjątkowo niskie. W okresie 2 lipca-11 września kształtowały się na poziomie: ON 18, a Pb95 14 gr/l; a od 1 września ON 7 i Pb95 10 gr/l – czyli grubo poniżej wartości deklarowanych zarówno przez koncerny, jak i tzw. niezależnych stacyjników, jako minimum pozwalające na utrzymanie stacji.
Średnie ceny detaliczne w środę, 11 września br. kształtowały się na poziomie:
ON 5,67 zł/l; Pb95 5,69 zł/l; LPG 2,42 zł/l*. W skali 7 dni (od 4 września) oznacza to wzrost średnich cen oleju napędowego o 6 gr/l; a benzyny i autogazu o 5 gr/l.
Przy dzisiejszym poziomie cen hurtowych w najbliższym tygodniu (38. tydzień 2013 r.; 16-22 września) ceny detaliczne mogą kształtować się na poziomie: ON 5,57-5,79 zł/l, a Pb95 5,50-5,79 zł/l, aczkolwiek niektóre stacje wywieszają na swych pylonach ceny grubo poniżej cen hurtowych żądanych przez polskie rafinerie.
Najtańszy olej napędowy mają dziś stacje w woj. opolskim – średnia 5,60 zł/l (+5 gr/l). Najdroższy podlaskie: 5,73 zł/l (+8 gr/l). Największe zmiany – woj. podkarpackie: +11 gr/l.
Benzyna: woj. wielkopolskie 5,64 zł/l (+5 gr/l); podlaskie: 5,73 zł/l (+8 gr/l). Największe zmiany – woj. podlaskie: +8 gr/l.
Najtańszy autogaz to woj. opolskie: 2,34 zł/l (+2 gr/l). Najdroższy zachodniopomorskie: 2,56 zł/l (+12 gr/l) i za razem jest to największa zmiana detalicznych cen LPG w ostatnim tygodniu.
* Zestawienie wg monitoring cen paliw prowadzonego przez Polską Izbę Paliw Płynnych.