Polski system zapasów interwencyjnych od niemal dwóch dekad nie przeszedł gruntownej przebudowy, mimo że realia rynku paliw zmieniły się całkowicie. W ekskluzywnej rozmowie dla „Stacji Benzynowej & Convenience Store” [TYLKO U NAS] Przemysław Bryksa, Of Counsel w KDCP, tłumaczy, dlaczego obecny model wymaga natychmiastowej reformy i jakie konsekwencje może to przynieść zarówno przedsiębiorcom, jak i bezpieczeństwu energetycznemu państwa.
System zapasów jest przeciążony i hamuje rozwój rynku
Jednym z głównych problemów obecnego systemu jest brak wolnych pojemności magazynowych. Coraz większa konsumpcja paliw oraz rosnący import sprawiają, że wielu przedsiębiorców nie jest w stanie ulokować swoich zapasów.
Firmy bardzo często borykają się z brakiem wolnych pojemności. Nie są w stanie ulokować swoich zapasów – to blokuje rozwój rynku. W wielu krajach europejskich systemy zapasowe są w całości utrzymywane przez państwo – i to działa – powiedział Przemysław Bryksa.
Reforma może przynieść wymierne korzyści przedsiębiorcom
Według eksperta zwiększenie udziału państwa w utrzymywaniu zapasów i rozbudowa magazynów mogłyby poprawić elastyczność rynku, zwiększyć konkurencyjność i ograniczyć koszty pośrednie ponoszone przez sektor.
Uporządkowanie systemu i inwestycje w magazyny powinny uwolnić pojemności, zwiększyć konkurencyjność i obniżyć koszty pośrednie. To może oznaczać niższe ceny paliw i bardziej elastyczny rynek– zaznaczył Przemysław Bryksa.
Dlaczego potrzeba reformy jest pilna?
Jak ocenia ekspert, brak zmian może prowadzić do ograniczeń importu i niedoborów zapasów, co w perspektywie kilku lat może zagrozić stabilności dostaw paliw.
Odkładanie reformy będzie prowadziło do dużego kryzysu na rynku paliwowym. Albo będziemy pomniejszać zapasy, albo ograniczać import – oba scenariusze są złe dla gospodarki – podkreślił Przemysław Bryksa.
Co jeszcze poruszamy w pełnym wywiadzie?
W obszernej rozmowie omawiamy m.in.:
- docelowy model podziału odpowiedzialności między państwem a przedsiębiorcami,
- skalę inwestycji koniecznych do zbilansowania rynku magazynowania paliw,
- wpływ proponowanych zmian na logistykę i hurtowe łańcuchy dostaw,
- przyszły model zapasów LPG oraz jego integrację z systemem paliw płynnych,
- ryzyka operacyjne i regulacyjne związane z opóźnieniem reformy.
To jedna z najbardziej kompleksowych analiz dotyczących przyszłości systemu zapasów paliw w Polsce.
📖 Pełny wywiad dostępny bezpłatnie tutaj:
👉 Przeczytaj rozmowę z Przemysławem Bryksą, Of Counsel KDCP w Stacji Benzynowej & Convenience Store
© BROG B2B Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością sp.k.
Dalsze rozpowszechnianie powyższego materiału jest zabronione.