Największy wzrost opodatkowania eksportu gazu nastąpił w drugiej połowie 2012 r. W październiku Rosja podniosła stawkę niemal o 130 proc. w stosunku do sierpnia.Jak potwierdzają dane agencji Argus, tendencja spadkowa dla stawek cła eksportowego wiąże się z niskimi cenami gazu na światowych rynkach w okresie od 15 lutego do 14 marca 2013 r.
– Podobnie jak we wcześniejszych przypadkach zmian stawek celnych, także i tym razem nie przewidujemy znaczącego wpływu tych zmian na ceny LPG dla odbiorców końcowych – twierdzi Przemysław Podgórski, Członek Zarządu Unimot Gaz S.A. – Spodziewana jest raczej nieznaczna korekta cenowa, uwzględniająca obecną sytuację na rynku gazu.
Poziom stawek celnych jest jednym z istotnych czynników, które mają wpływ na cenę LPG w obrocie hurtowym. Należy jednak pamiętać, że na końcową cenę gazu na stacjach paliw wpływa szereg czynników, m.in.: podatek akcyzowy, opłata paliwowa, koszty utrzymywania rezerw obowiązkowych, przeładunku, transportu, magazynowania i dystrybucji oraz marża podmiotów pośredniczących w jego obrocie. Kolejnym istotnym czynnikiem mającym wpływ na cenę autogazu jest chwilowa relacja pomiędzy podażą a popytem. Biorąc pod uwagę wymienione czynniki, korzystna obniżka stawki cła nie będzie miała kluczowego znaczenia dla kształtowania się ceny autogazu w miesiącu kwietniu – wyjaśnia Przemysław Podgórski.
Dodajmy, że ceny LPG na polskich stacjach paliw utrzymują się ostatnio na niskim poziomie. Według najnowszych notowań e-petrol.pl (z 15 marca 2013 r.), litr autogazu kosztuje średnio 2,64 zł. To najniższy wynik od dwóch lat. Podobny pułap cenowy odnotowano po raz ostatni we wrześniu 2011 r. (2,63 zł/l).