Jak wynika z najnowszych wyliczeń Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego (POPiHN), w okresie styczeń–kwiecień 2014 średnia cena detaliczna benzyny 95 wyniosła 5,31 zł za litr, niemal tyle samo co w pierwszym kwartale roku (5,30 zł/l) i o 3,3 proc. mniej niż średnio w całym roku 2013 (5,49 zł/l). W tym czasie marża na benzynę wyniosła 12 groszy na litrze. To wprawdzie o jedną piątą więcej niż w pierwszych trzech miesiącach roku (10 groszy), ale jednocześnie nadal o tyle samo poniżej poziomu ubiegłorocznego (15 groszy). W efekcie marża na benzynę stanowiła po czterech miesiącach 4,8 proc. ceny netto tego paliwa, w porównaniu do 3,9 proc. miesiąc wcześniej i 5,7 proc. w całym roku 2013.
W przypadku oleju napędowego ostatni miesiąc nie przyniósł żadnych zmian. Średnia cena detaliczna za okres styczeń–kwiecień 2014 była taka sama jak w pierwszym kwartale i wyniosła 5,35 zł za litr, o 2,7 proc. mniej niż przeciętnie w 2013 roku (5,50 zł/l). Tym samym zmianie nie uległ również poziom marży detalicznej dla ON, który podobnie jak w pierwszym kwartale roku wyniósł 16 groszy na litrze. To o 1 grosz (6,7 proc.) więcej niż wynosiła przeciętna marża na ON w całym 2013 roku. Marża stanowiła zatem 5,9 proc. ceny netto tego paliwa, co oznacza niewielki wzrost w porównaniu do 2013 roku (5,3 proc. ceny netto).
>> Zapoznaj się z najnowszym wydaniem "Stacja Benzynowa & Convenience Store" – kliknij
Zupełnie odmiennie wygląda sytuacja w przypadku gazu płynnego LPG. Średnia cena detaliczna autogazu w ciągu czterech miesięcy tego roku wyniosła 2,63 zł za litr, czyli o blisko 5 proc. więcej niż średnio w roku 2013 (2,51 zł/l). Mimo że to nieznacznie mniej niż w pierwszym kwartale roku (2,64 zł/l), marża na autogaz poszła w ostatnim miesiącu wyraźnie w górę – do 29 groszy na litrze, w porównaniu do 24 groszy miesiąc wcześniej (wzrost o prawie 21 proc.). Dzięki temu marża na autogaz jest już (po raz pierwszy w tym roku) wyższa niż przeciętnie w roku 2013 (25 groszy). Stanowi ona 21,2 proc. ceny netto LPG, wobec 16,8 proc. w pierwszym kwartale i 18,9 proc. w całym ubiegłym roku.
Jak pisała w swoim raporcie za 2013 rok POPiHN „Operatorzy stacji paliw szacują, że konieczna do utrzymania stacji paliw marża na sprzedaży paliwa powinna wynieść przynajmniej 25–35 gr/litr sprzedanego paliwa w zależności od lokalizacji stacji paliw”. Niestety, tak jak w latach 2012–2013, tak i w tym roku niewielu stacjom udało się zrealizować to założenie.