By usprawnić dystrybucję gazu, firma rozbudowuje flotę: kupiła już 14 nowoczesnych autocystern DAF do przewozu gazu płynnego – o dużej pojemności, wysokich parametrach technicznych, monitorowanych przez urządzenia GPS. Wkrótce wymieni kolejnych 10 cystern. W planach jest też zakup 20 wozów do transportu gazu w butlach. W sumie na modernizację transportu kołowego Barter przeznaczy ok. 10 mln zł.
Kolejnym elementem strategii spółki w zakresie rozwoju segmentu butli jest uruchomienie rozlewni na południu Polski (dolnośląskie), która poprawi efektywność rynku i ułatwić firmie ekspansję w tej części kraju. Rozlewnia już funkcjonuje. Niewykluczone są kolejne akwizycje. – Te aktywa pozwolą nam efektywniej obsługiwać posiadany rynek i – docelowo – zwiększyć nasz udział w segmencie gazu – mówi Jarosław Dziwisz, prezes Barter SA. – Inwestujemy zarówno w segment LPG, jak i gazu w butlach w związku z planowanym wzrostem konsolidacji obu rynków.
Kolejne kilka milionów złotych spółka przeznaczy na inwestycje w nowe technologie do wtórnej przeróbki węgla. Linie do konfekcjonowania różnych produktów węglowych wzbogacą infrastrukturę techniczną baz przeładunkowych oraz regionalnych centrów dystrybucji węgla – w Sokółce i Ostrowach. – Finalizujemy rozmowy, dotyczące zakupu linii – mówi Jarosław Dziwisz dla portalu paliwa.pl. – Nowa inwestycja rozszerzy asortyment spółki i pozwoli na uruchomienie nowych kanałów dystrybucji – dodaje.