Jak wynika z najnowszych wyliczeń Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego (POPiHN), w okresie styczeń–lipiec 2014 średnia cena detaliczna benzyny 95 wyniosła 5,34 zł za litr, zaledwie o 1 grosz więcej niż w pierwszym półroczu (5,33 zł/l), ale o 2,7 proc. mniej niż średnio w całym roku 2013 (5,49 zł/l). Średnia marża na benzynę wreszcie zaczęła odbijać do góry i wyniosła 10 groszy na litrze. Ale to wciąż o ok. 35 proc. mniej niż w roku ubiegłym (15 groszy). W efekcie marża na benzynę stanowiła po siedmiu miesiącach ok. 2 proc. ceny netto tego paliwa, w porównaniu do 5,7 proc. w całym roku 2013.
W przypadku oleju napędowego średnia cena detaliczna za okres styczeń–lipiec 2014 utrzymywała się na poziomie 5,33 zł za litr, o 3,1 proc. mniej niż przeciętnie w 2013 roku (5,50 zł/l). Delikatnie wzrosła średnia marża detalicznej dla ON, który wyniosła 17 groszy na litrze. To o 2 grosze (13,2 proc.) więcej niż wynosiła przeciętna marża na ON w całym 2013 roku. Marża stanowiła zatem ok. 3 proc. średniej ceny tego paliwa.
>>> Już wkrótce "Stacje paliw – sprzedaż detaliczna – Raport 2014"
Zupełnie odmiennie wygląda sytuacja w przypadku gazu płynnego LPG. Średnia cena detaliczna autogazu w ciągu siedmiu miesięcy 2014 roku wyniosła 2,56 zł za litr, czyli o blisko 2 proc. więcej niż średnio w roku 2013 (2,51 zł/l). Średnia marża na autogaz w stosunku do pierwszego półroczaspadła o 5 groszy i wynosi obecnie 24 grosze za litr. Jest o 1 grosz wyższa niż przeciętnie w roku 2013 (25 groszy). Stanowi ona 9 proc. ceny LPG, wobec 10 proc. w całym ubiegłym roku.
Zgodnie z przewidywaniami ekspertów po okresie drastycznie nieskich marż na benzynę w okresie wakacyjnym warunki cenowe na rynku uległy poprawie. Nadal jednak odbiegają od sytuacji modelowej, w której rentowność sprzedaży paliw zapewnia marża na poziomie +/- 20 groszy.