Ładunek ropy Saudi Extra Light jest próbną partią, której przerób przez gdańską rafinerię będzie stanowił podstawę do oceny przydatności technologicznej i opłacalności ekonomicznej dostaw tego gatunku ropy naftowej.
– Istotna poprawa w rozmowach przedstawicieli firm nastąpiła po kwietniowej wizycie Donalda Tuska, Prezesa Rady Ministrów oraz Mikołaja Budzanowskiego, Ministra Skarbu Państwa w Arabii Saudyjskiej – zauważa Maciej Szozda, wiceprezes i dyrektor ds. handlu Grupy Lotos S.A. – W trakcie wizyty, w której udział wziął Paweł Olechnowicz, prezes zarządu Grupy Lotos S.A., doszło m.in. do spotkania z saudyjskim Ministrem Ropy i Zasobów Mineralnych.
– Lotos korzysta na tej dostawie w podwójny sposób. Po pierwsze efektywnie wykorzystując nadmorskie położenie gdańskiej rafinerii, po drugie testując możliwości technologiczne instalacji wybudowanych w ramach Programu 10+ – podkreśla Paweł Olechnowicz, prezes Grupy Lotos S.A. – W jednym i drugim przypadku Lotos jest jedyną rafinerią w Polsce, która dysponuje takim potencjałem, co stanowi istotną przewagę konkurencyjną.
Jeżeli ocena przydatności ropy Saudi Extra Light wypadnie pozytywnie zarówno w aspekcie technologicznym, jak i ekonomicznym, możliwe jest nawiązanie współpracy z Saudi Aramco w dłuższym okresie.
Rafineria Grupy Lotos S.A. w Gdańsku przerabia głównie rosyjską ropę Ural oraz wydobywaną na Morzu Bałtyckim (przez Lotos Petrobaltic) Rozewie. Jednak w swojej historii zakład przerabiał różne gatunki surowca. Między innymi ropy z Morza Północnego (np. Brent Blend, Troll, Gullfaks, Forties czy Aasgard); Bliskiego Wschodu (np. Kirkuk, Kuwait, Sahara oraz Zakum), a także tak egzotyczne gatunki, jak np. ropa Castilla z Kolumbii, która dzięki swoim właściwościom chemicznym jest dobrym surowcem do produkcji asfaltów.
Grupa Lotos jest grupą kapitałową, w skład której oprócz Grupy Lotos S.A. (spółka matka), Lotos Czechowic, Lotos Jasła i Lotos Petrobaltic (prowadzi poszukiwania oraz wydobycie ropy naftowej i gazu na Morzu Bałtyckim) wchodzi kilkanaście spółek córek spod znaku Lotos. Przychody ze sprzedaży Lotosu, w I kw. 2012 r., osiągnęły poziom ponad 7,8 mld zł. W tym samym czasie spółka wypracowała zysk operacyjny na poziomie 419 mln zł oraz zysk netto w wysokości blisko 600 mln zł, co oznacza siedmiokrotny wzrost w stosunku do wyniku netto z IV kw. 2011 r.
Udział Lotosu w sprzedaży ogólnej paliw uplasował się na koniec lutego br. na poziomie 35,1%, co oznacza wzrost o 1.6 p.p. w stosunku do danych z końca ub.r. Z kolei sieć stacji Lotos posiada 8,2-procentowy udział w rynku detalicznym (dane na koniec lutego br.)
Poprzez spółki Lotos Petrobaltic i Lotos Norge koncern obecny jest również na polskim i norweskim szelfie kontynentalnym, gdzie prowadzi prace poszukiwawczo-wydobywcze w zakresie eksploatacji złóż ropy naftowej. Dzięki przejęciu 100% udziałów w spółce Lotos Geonafta koncern zyskał również dostęp do lądowych złóż ropy naftowej, zlokalizowanych na terytorium Litwy. Zgodnie z zapisami strategii na lata 2011-2015 Lotos planuje wydobywać 1,2 mln ton ropy naftowej rocznie do 2015 r.