Dziewięciu na dziesięciu respondentów opowiedziało się za szybkim przywróceniem programu „Ceny Paliwa Niżej”. Tak wynika z badania przeprowadzonego przez Instytut Badań Pollster dla „Super Expressu”. Sondaż zrealizowano 7–8 sierpnia 2026 r. na próbie 1022 dorosłych Polaków.
Uczestnikom badania zadano pytanie: „Czy rząd powinien jak najszybciej wrócić do projektu CPN i wprowadzić go w życie?”. Odpowiedzi twierdzącej udzieliło 90 proc. respondentów. Przeciwnego zdania było 10 proc. ankietowanych.
Wynik wskazuje na bardzo wysokie społeczne poparcie dla działań, które mogłyby ograniczyć ceny paliw na stacjach. Należy jednak zaznaczyć, że badani odnosili się do ogólnie przedstawionego powrotu programu. Nie pytano ich osobno o obniżenie VAT, redukcję akcyzy, ponowne wprowadzenie cen maksymalnych ani o koszt tych rozwiązań dla budżetu państwa.
Program CPN wygasł z końcem czerwca
Program „Ceny Paliwa Niżej” został uruchomiony w odpowiedzi na gwałtowny wzrost cen ropy i paliw, wywołany eskalacją konfliktu na Bliskim Wschodzie. Obejmował obniżenie VAT na benzynę, olej napędowy i wybrane biokomponenty z 23 do 8 proc., czasową redukcję akcyzy oraz administracyjne ograniczenie maksymalnych cen detalicznych.
Preferencyjne stawki akcyzy przestały obowiązywać w połowie czerwca, natomiast obniżony VAT i mechanizm cen maksymalnych wygasły 30 czerwca 2026 r. Według Ministerstwa Finansów łączny koszt programu wyniósł około 4,7 mld zł.
Po zakończeniu CPN ceny paliw ponownie zaczęły być kształtowane na zasadach rynkowych. W kolejnych tygodniach na ich poziom wpływały przede wszystkim notowania ropy, ograniczona dostępność oleju napędowego, kurs złotego oraz sytuacja geopolityczna.
ZAPRASZAMY DO WSPÓŁPRACY – STACJE PALIW – SPRZEDAŻ DETALICZNA. RAPORT 2026
Rząd nadal analizuje możliwą interwencję
Rząd nie podjął jeszcze ostatecznej decyzji o ponownym uruchomieniu programu. Jednym z rozważanych wariantów jest czasowa obniżka VAT na paliwa w ostatnich dwóch tygodniach sierpnia, połączona z przywróceniem maksymalnych cen detalicznych. Obecny scenariusz nie zakłada powrotu do obniżonej akcyzy.
Decyzja ma zależeć od sytuacji na rynku ropy i paliw gotowych, zmian cen hurtowych oraz możliwości budżetu państwa. Wyniki badania Pollstera pokazują jednak, że oczekiwania społeczne wobec działań ograniczających koszty tankowania pozostają bardzo wysokie.
źródło: badanie Instytutu Badań Pollster dla „Super Expressu”
Weź udział w naszym wydarzeniu – XXIV FOOD BUSINESS FORUM® 2026
© BROG B2B Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością sp.k.
Dalsze rozpowszechnianie powyższego materiału jest zabronione.