System, który buduje austriacka firma Kapsch TrafficCom AG, ma objąć 824 km dróg. Stawki opłat od 1 lipca 2013 r. to: dla samochodów o dmc do 3,5 t włącznie (osobowych) 0,04 EUR/km; z dmc ponad 3,5 tony (ciężarowe lub autokary) z dwiema osiami – 0,08 EUR/km; dmc ponad 3,5 tony (ciężarowe lub autokary) z trzema osiami 0,10 EUR/km, o dmc ponad 3,5 tony z czterema i więcej osiami – 0,12 EUR/km.
Krajowy elektroniczny system poboru opłat za przejazd po drogach Białorusi będzie utworzony pod handlową marką BelToll. Docelowo ma obejmować drogi o ogólnej długości ponad 2,7 tysięcy km. BelToll będzie pracować w systemie mikrofalowym. "Wysokość nowych opłat nie wpłynie na koszty transportu" – twierdzą białoruscy specjaliści. Na przykład według obecnego systemu przejazd po jedynej płatnej drodze M1/E30 (o długości 610 km) ciężarówki z liczbą 4 osi i więcej trzeba zapłacić 60 EUR . Po przejściu na nowy system opłata za przejazd po całej drodze M1.E30 wyniesie 73,2 EUR.
Obywatele Białorusi – właściciele samochodów osobowych nie będą płacić za przejazd po drogach. Z opłaty za przejazd po niektórych drogach zwolnione będą na Białorusi środki transportu zarejestrowane na terytorium państw członkowskich Unii Celnej o dmc nie większą niż 3,5 tony. Bezpłatnie będą mogły przejechać mopedy i motocykle zarejestrowane na Białorusi, traktory kołowe i samojezdne pojazdy, operacyjne środki transportu a także wykorzystywane w celu obronności i bezpieczeństwa. Nie będą musieli płacić kierowcy rejsowych busów w przewozach pasażerskich, samochodów przeznaczonych dla pomocy medycznej, likwidacji sytuacji nadzwyczajnych lub przewozów ładunków pomocy humanitarnej dla ludności Białorusi i innych państw.
Oczekuje się, że BelToll zacznie funkcjonować od 1 lipca 2013 r. na włączonej do pierwszego etapu projektu drodze M1/E30 (Brześć-Mińsk-granica z Rosją), pokrywając 824 km dróg. Drugi etap obejmie 478 km dróg łączących Mińsk z miastami obwodowymi – Mohylewem (M4) i Homlem (M5).