Fot. Shutterstock
Od poprzedniego notowania (27.08) ceny hurtowe poszły w górę i to znacznie – Eu-95 o 85-119 zł/m sześc., a diesel o 126-154 zł/m sześc. Cenowy dołek nie trwał więc długo. Ciekawe ilu odbiorców paliw zdążyło z niego skorzystać. Teraz za 95-oktanową benzynę bezołowiową trzeba zapłacić w Orlenie 3482 zł/m sześc., a w Grupie Lotos 3475 zł/m sześc. Olej napędowy kosztuje na nalewaku odpowiednio – 3384 zł/m sześc. i 3414 zł/m sześc.
Wszystko wskazuje na to, że dostawcy paliw chyba przeszarżowali z obniżkami w drugiej połowie sierpnia i teraz pod wpływem notowań europejskich musieli dokonać odpowiednich korekt.
Tymczasem w detalu nadal taniało i to w bardzo dużym zakresie. Tak zresztą przewidywaliśmy. Stacje paliw cały czas sprzedawały jeszcze paliwo zakupione po bardzo niskich cenach. To już jednak ostatnie chwile, gdyż już od 1-2 dni na niektórych obiektach, zwłaszcza położonych w dużych miastach, benzyny i diesel drożeją. Warto zauważyć nadal bardzo duże rozpiętości cen pomiędzy poszczególnymi regionami kraju. Np. na wielu stacjach Eu-95 już kosztuje ok. 4,75 zł/l, chociaż średnia ogólnopolska wznosi zaledwie 4,65 zł/l. Podobnie, chociaż w nieco mniejszej skali, jest z olejem napędowym.
Średnie ogólnopolskie ceny detaliczne kształtują się obecnie (03.09) w następujący sposób:
Eu-95: 4,65 zł/l (- 17 gr)
ON: 4,30 zł/l (- 11 gr)
Autogaz: 1,85 zł/l (- 6 gr)
W następnym tygodniu ceny detaliczne na pewno pójdą w górę. Prawdopodobnie najbardziej zdrożeje olej napędowy.