Warter i Awix łączą karty paliwowe na 20 lotniskach

Udostępnij artykuł

Piloci General Aviation mogą korzystać z jednej karty paliwowej w sieciach Warter Aviation i Awix Oil. Po zarejestrowaniu identyfikatora w systemie drugiego operatora karta będzie obsługiwana łącznie na 20 lotniskach w Polsce. Rozwiązanie upraszcza tankowanie, ale nie zwalnia użytkownika z obowiązku podpisania odrębnej umowy.

Warter Aviation i Awix Oil rozpoczęły współpracę operacyjną, która łączy systemy identyfikacji stosowane w należących do nich tankomatach. Warter dysponuje obecnie stacjami na 11 polskich lotniskach, natomiast Awix informuje o dziewięciu obsługiwanych lokalizacjach.

Urządzenia obu operatorów zostały zbudowane według tej samej specyfikacji technicznej. Dzięki temu numer identyfikacyjny karty wydanej przez jedną firmę może zostać zapisany również w bazie drugiego dostawcy. Pilot nie musi więc występować o kolejną fizyczną kartę.

Zobacz zapowiedź nowego numeru „Stacji Benzynowej & Convenience Store

Jedna karta, odrębne umowy

Posiadacz karty Warter Aviation, który chce korzystać ze stacji Awix Oil, powinien skontaktować się z drugim operatorem. Po dopełnieniu formalności numer ID karty zostanie wprowadzony do systemu tankomatów Awix. Taka sama procedura obowiązuje klientów Awix zainteresowanych tankowaniem w sieci Warter.

Jeżeli ktoś korzysta z karty Warter Aviation, nie musi wyrabiać drugiej. Wystarczy, że zgłosi się do Awix Oil, a numer ID zostanie wprowadzony do systemu tankomatów Awix. W drugą stronę system działa identycznie – wyjaśnia Konrad Bieńkowski, prezes zarządu Warter Aviation.

Nie jest to jednak automatyczny roaming, jaki funkcjonuje na rynku tradycyjnych kart flotowych. Każdy operator nadal prowadzi własną bazę klientów, a uruchomienie karty w drugim systemie wymaga podpisania standardowej umowy. Procedura wynika m.in. z obowiązków związanych z rozliczaniem akcyzy i przetwarzaniem danych klientów.

Z przekazanych informacji nie wynika również, aby współpraca obejmowała wspólny cennik, jednolite warunki handlowe lub zbiorcze rozliczanie zakupów dokonanych u obu dostawców. Integracja dotyczy przede wszystkim technicznej identyfikacji użytkownika w tankomatach.

Dla przedsiębiorstw i organizacji, w których z jednego samolotu korzysta kilku pilotów, Warter oferuje również breloki RFID. Zastępują one kartę i mogą być przechowywane razem z kluczami do maszyny.

Warter Aviation działa na 11 lotniskach

Sieć Warter Aviation obejmuje obecnie stacje i tankomaty na lotniskach:

Elbląg (EPEL),
Olsztyn-Dajtki (EPOD),
Płock (EPPL),
Radom-Piastów (EPRP),
Piotrków Trybunalski (EPPT),
Lublin-Radawiec (EPLR),
Lubin (EPLU),
Nowy Targ (EPNT),
Suwałki (EPSU),
Wrocław-Szymanów (EPWS),
Krosno (EPKR).

We wszystkich wymienionych lokalizacjach dostępna jest benzyna lotnicza Avgas 100LL. Na ośmiu lotniskach – z wyjątkiem Radomia-Piastowa, Lublina-Radawca i Wrocławia-Szymanowa – można kupić również AKI 93. Paliwo to zastąpiło w sieci Warter benzynę UL-91.

AKI 93 jest paliwem bezołowiowym i nie zawiera etanolu. Producent przedstawia je jako lotniczą alternatywę dla benzyn samochodowych o parametrach zbliżonych do Pb98. Zastosowanie konkretnego rodzaju paliwa musi jednak wynikać z dokumentacji technicznej oraz dopuszczeń dotyczących danego silnika i statku powietrznego.

Jet A-1, przeznaczone do silników turbinowych, jest dostępne na stacjach Warter w Piotrkowie Trybunalskim, Suwałkach, Lubinie i Krośnie. Szczegółowe informacje dotyczące asortymentu, godzin obsługi oraz warunków samodzielnego tankowania operator publikuje w wykazie stacji dla pilotów.

ZAPRASZAMY DO WSPÓŁPRACY – STACJE PALIW – SPRZEDAŻ DETALICZNA. RAPORT 2026

Dziewięć lokalizacji obsługiwanych przez Awix

Zgodnie z komunikatem współpraca obejmuje także punkty obsługiwane przez Awix Oil:

Watorowo (EPWT),
Śmiłowo (EPPS),
Kielce-Masłów (EPKA),
Toruń (EPTO),
Poznań-Kobylnica (EPPK),
Szczecin-Dąbie (EPSD),
Rzeszów (EPRJ),
Warszawa-Babice (EPBC),
Gdańsk (EPGD).

Na publikowanej przez operatora liście stacji Awix Oil znajdują się obecnie szczegółowe informacje o ośmiu pierwszych lokalizacjach. Gdańsk został wskazany jako dziewiąty punkt w komunikacie dotyczącym współpracy, ale nie figurował jeszcze w publicznym wykazie operatora w chwili przygotowywania materiału. Przed planowanym tankowaniem w tej lokalizacji warto zatem potwierdzić dostępność usługi oraz jej warunki bezpośrednio w Awix.

Spółka świadczy także mobilne usługi tankowania podczas imprez lotniczych i operacji realizowanych poza stałymi punktami, m.in. w związku z wykonywaniem zabiegów agrolotniczych.

Zwolnienie z akcyzy zależy od przeznaczenia paliwa

Warter wydaje karty w dwóch wariantach. Czerwona karta jest przypisana do konkretnego statku powietrznego i może służyć do obsługi transakcji objętych zwolnieniem z akcyzy. Biała karta jest wystawiana na firmę i umożliwia zakup paliwa z naliczonym podatkiem akcyzowym.

Rodzaj ani kolor karty nie przesądzają jednak o prawie do zastosowania zwolnienia. Zgodnie z informacjami Ministerstwa Finansów zwolnieniem mogą być objęte benzyny lotnicze zużywane w statkach powietrznych, ale nie dotyczy ono prywatnych lotów o charakterze rekreacyjnym. Możliwość zakupu paliwa bez akcyzy zależy więc od jego przeznaczenia, statusu nabywcy oraz spełnienia wymaganych warunków formalnych.

Osoby, które nie mają karty paliwowej, mogą w wybranych lokalizacjach otrzymać jednorazowy kod umożliwiający samodzielne tankowanie. Warunkiem jest wcześniejszy zakup paliwa i wniesienie przedpłaty.

Współpraca Warter i Awix ogranicza liczbę kart potrzebnych pilotom korzystającym z obu sieci. Nie eliminuje jednak formalności związanych z rejestracją klienta, rozliczaniem transakcji i stosowaniem przepisów akcyzowych.

źródło: Warter Aviation