Według stanu na koniec drugiego kwartału 2016 r., Lotos prowadził 478 stacji benzynowych – wynika z opublikowanego przez spółkę raportu o sytuacji finansowej.
W porównaniu do końca drugiego kwartału 2015 r., liczba stacji koncernu zwiększyła się o 29 obiektów. W przeciwieństwie do Orlenu, który likwiduje stacje ekonomiczne Bliska, Lotos inwestuje w ten segment rynku. Spośród wspomnianych 29 nowych obiektów, 23 stacje reprezentują właśnie segment ekonomiczny Lotos Optima.
„W drugim kwartale 2016 r. obszar detaliczny wykazał zysk operacyjny w wysokości 15,2 mln zł, mimo utrzymującej się niskiej marży paliwowej. Wzrost zysku kwartał do kwartału i rok do roku wynika z niższych kosztów i realizacji wyższej marży na działalności pozapaliwowej" – informuje spółka w dokumencie.
Sieć ekonomicznych stacji pod marką Lotos Optima koncern utworzył w połowie 2011 r. Zarządzaniem segmentem stacji paliw zajmuje się spółka zależna Lotos Paliwa, do której zadań należy też: handel detaliczny z klientami biznesowymi, rozwój sieci sprzedaży detalicznej, hurtowej oraz poprzez sieć samoobsługowych dystrybutorów oleju napędowego i benzyn (System Diesel Service – SDS) oraz handel B2B.