Prezes GKGL Paweł Olechnowicz zauważył, że w związku z zakończeniem programu modernizacji rafinerii 10+ znacznie zwiększyła się zdolność przerobu ropy rocznie oraz stopień jej przerobu – na korzyść atrakcyjnych rynkowo oleju napędowego i paliwa lotniczego. GKGL osiągnęła w 2010 roku 19,7 mld przychodów ze sprzedaży, czyli o ponad 5 mld więcej, niż w poprzednim roku (14,3 mld) i zysk operacyjny na poziomie 763 mln zł (419 mln w 2009 roku). Lotos zamierza się teraz skupić na rozwoju m.in. sieci detalicznej. Jak zapowiedziano wcześniej, elementem realizacji tej strategii będzie utworzenie nowej sieci stacji paliw.
Plany otwarcia się na nowy rynek przedstawił już Paweł Lisowski, prezes spółki Lotos Paliwa, podczas konferencji rynku paliwowego PetroTrend 2011, która odbyła się 16 marca w Warszawie. Jak informuje Paweł Lisowski, z badań jego firmy wynika, że istnieje grupa klientów zainteresowanych nowym formatem. Spółka nazwała ich pragmatykami. – Pragmatyk to człowiek nastawiony na zakup doskonałego paliwa w rozsądnej cenie. Zdaje on sobie sprawę, że aby utrzymać niską cenę, nie trzeba rezygnować z jakości paliw, pogodzi się natomiast z brakiem programu lojalnościowego, charakterystycznego dla segmentu premium – mówi Paweł Lisowski.