Dostawy drogą morską już na stałe wpisały się w codzienne funkcjonowanie Terminalu Morskiego LPG. Od początku stycznia do końca listopada 2013 zakupy gazu, który przypłynął z kierunków takich jak Rosja, Wielka Brytania czy Szwecja stanowiły prawie 6% wszystkich zakupów LPG w Spółce.
Od momentu otwarcia w 2009 roku, szczeciński Terminal przeładował 217 208 ton gazu. Zdecydowaną większość produktu nadal sprowadzanych jest do kraju koleją i autocysternami ale dostawy morskie coraz częściej okazują się wygodną alternatywą. Tylko w 2013 roku Terminal w Szczecinie przyjął 21 statków z gazem. – Wszyscy, którzy mieli już okazję korzystać z naszych usług, doskonale wiedzą jak nowoczesny jest to obiekt. Przez ponad cztery lata działalności Terminalu rozbudowaliśmy systemy zabezpieczeń, przebudowaliśmy procesy automatyki, wzmocniliśmy logistykę operacji, a wszystko po to by uzyskać zdolność operacyjną na wysokim poziomie. – zapewnia Marek Gadyński, zastępca dyrektora ds. technicznych Orlen Gaz.
Orlen Gaz Sp. z o.o. należy do Grupy Kapitałowej PKN Orlen. Jest największą polską firmą na rynku gazu płynnego. Ma ponad 18-letnie doświadczenie. Zajmuje się sprzedażą i dystrybucją najwyższej jakości produktów: propanu, butanu oraz mieszaniny propan-butanu.
Terminal Morski LPG Orlen Gaz w Szczecinie powstał w 2009 roku. To trzeci tego typu obiekt w Polsce, drugi pod względem wielkości magazynowych i najnowocześniejszy pod względem możliwości przeładunkowych. Powstał w portowo-przemysłowej części Szczecina – na terenie byłej Bazy Magazynowej PKN Orlen. Został zbudowany z myślą o operacjach związanych z przyjęciem, magazynowaniem i ekspedycją gazu płynnego. Urządzenia techniczne Terminalu umożliwiają też procesy odwrotne: rozładunek autocystern i cystern kolejowych za pomocą sprężarek do zbiorników oraz załadunek gazowca ze zbiorników.