Bywa, że rano kilkukilometrowy korek od strony Żoliborza sięga Kępy Potockiej, po południu ciasno jest na jezdni z przeciwnego kierunku. Wisłostrada krzyżuje się m.in. ze zjazdem z mostu Śląsko-Dąbrowskiego i wyjazdem z Mariensztatu. Dalej korki znikają jak za dotknięciem czarodziejskiej różdżki.
Przyczynę tego zjawiska zdradzili nam pracownicy centrum sterowania ruchem w Zarządzie Dróg Miejskich. Na monitorze widać było obraz z kamery, która pokazywała mały obiekt u zbiegu Wisłostrady z Nowym Zjazdem. Od lat 50. XX w. stoi tam stacja benzynowa Orlenu, wcześniej CPN. Dla tankujących tu kierowców zamontowano osobny sygnalizator. – Kiedy zapala się zielone światło, żeby z bocznego wyjazdu mogło ruszyć jedno czy dwa auta, cała reszta kierowców traci jakieś 15 sekund. Wbrew pozorom nie jest to mało – mówili pracownicy ZDM. – W dodatku często zdarza się, że samochody przed zatankowaniem podjeżdżają zbyt blisko czujników i zielone świeci się dla nich niepotrzebnie, bo właściciel np. jeszcze płaci za benzynę. Dlatego ta stacja powinna zostać zamknięta – możemy przeczytać w artykule Gazety Wyborczej.
W lipcu Orlen deklarował, że stanie się to do końca 2013 r. Firma dotrzymała słowa i już przed Bożym Narodzeniem dystrybutory zostały wyłączone. Stacji nie opłacało się ponownie remontować. Z tego powodu przedtem Orlen zamknął też inne śródmiejskie dystrybutory z paliwem – róg ul. Kopernika i Ordynackiej, przy Dobrej i ul. Bartoszewicza.
Teraz czas więc na dłuższe zielone światło dla zakorkowanej Wisłostrady. Rzecznik prasowy ZDM Adam Sobieraj od nas dowiedział się o zamknięciu stacji. Sprawdził jednak, że nie da się całkowicie zlikwidować wyjazdu ze stacji, który wstrzymuje główny ruch – korzystają z niego parkujący przy Centrum Stomatologicznym. – I żeby wyjeżdżając na Wisłostradę po wizycie u dentysty kierowca nie otrzymał dodatkowej plomby w bok samochodu, to musi działać oddzielne zielone światło. Ale skrócimy je z ok. 15 do 5 sekund i będzie się włączać tylko wtedy, gdy ktoś najedzie kołem na czujnik umieszczony w nawierzchni na wyjeździe z parkingu – zapowiada.
Czy jednak parkujący przy Centrum Stomatologicznym muszą skręcać akurat na ruchliwą Wisłostradę? Adam Sobieraj: – W innym wypadku musieliby wjeżdżać na most Śląsko-Dąbrowski, a zawracać – dopiero gdzieś przy "miśkach" na Pradze albo jeszcze dalej.
Nowy program sygnalizacji świetlnej na Wisłostradzie przy zamkniętej stacji benzynowej powinien działać w najbliższych dniach. Musi go jeszcze zatwierdzić miejski inżynier ruchu Janusz Galas.