Wedle zaprezentowanych danych sieć stacji paliw Lotos w 2013 r. pozostała najszybciej rozwijającą się siecią stacji w Polsce. Dużej liczbie nowo otwieranych obiektów (57 w u.br.) towarzyszył rozwój sprzedaży produktów paliwowych i pozapaliwowych. Dzięki temu Lotos umocnił swoją pozycję na rynku detalicznym i zwiększył w nim udział do 8,5 proc. na koniec 2013 r. (w stosunku do 8 proc. osiągniętych w 2012 roku). Celem na 2015 jest osiągnięcie 10 proc. udziału w sprzedaży detalicznej na krajowym rynku paliw.
Wbrew opinii, że ostatnio formuła ekonomicznych stacji wyczerpała się, przedstawiciele Lotos planują nowe inwestycje:
Tworząc sieć Optima, myśleliśmy, że w Polsce jest miejsce na ok. 150 stacji, jednak teraz widać, że rynek może przyjąć nawet więcej. Nie ma ku temu ani przeciwwskazań w strukturze naszej firmy, ani przeciwwskazań geograficznych. Według naszych szacunków moglibyśmy otworzyć jeszcze ok. 50–80 stacji w sieci Optima w przeciągu tego i następnego roku. W tym czasie powinniśmy ustalić liczbę planowanych obiektów. Myślę jednak, że nasza sieć pozostanie na poziomie 200+. Jesteśmy zadowoleni z marki Optima, ponieważ daje nam bardzo dobry układ sprzedaży w kanale dystrybucji naszych paliw i tworzy dobrą podstawę do definiowania naszej pozycji na rynku – powiedział portalowi petrolnet dyrektor generalny Lotos, Pan Paweł Olechnowicz.
>> Zapoznaj się z najnowszym wydaniem "Stacja Benzynowa & Convenience Store" – kliknij
Udział Lotosu w krajowym rynku paliw wg danych Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego w 2013 r. wyniósł 33,3%. Z uwagi na rozwój szarej strefy w obrocie paliwami oraz spowolnienie gospodarcze, w ciągu całego 2013 r. rejestrowana krajowa konsumpcja na olej napędowy spadła o 6% r/r. Tymczasem Grupa odnotowała wzrost udziału w krajowym rynku detalicznym tego paliwa, z 9,5% do 10,0% r/r.