– Stacja paliw przy ul. Krakowskiej we Wrocławiu została poddana modernizacji w związku z koniecznością dostosowania jej infrastruktury do wymogów zapisanych w rozporządzeniu Ministra Gospodarki, które weszło w życie z początkiem 2014 roku – tłumaczą pracownicy biura prasowego PKN Orlen. – Nowy, całodobowy obiekt będzie funkcjonował w standardzie Premium, pod marką Orlen, w ramach konceptu STOP Cafe Bistro.
Powierzchnia użytkowa sklepu na stacji wyniesie ok. 80 mkw. Kierowcy będą mogli zatankować takie samo paliwo, jak na pozostałych stacjach Orlenu: ON, ON Verva PB95, Pb98 Verva i LPG.
Do tej pory kierowcy mogli korzystać ze znajdującej się w pobliżu stacji benzynowej BP. W miejscu dawnego Orlenu już w 1933 r. przy dawnej Ofenerstrasse 13, a dzisiejszej Krakowskiej działała Tankstelle „Ost”, czyli stacja benzynowa „Wschód”. Współcześnie przez wiele lat to miejsce kojarzyło się z małą stacyjką Orlenu. Prace przy wyburzaniu starych budynków i budowie nowej stacji rozpoczęły się w styczniu 2014 r. i potrwają do maja. Tego samego miesiąca planowane jest otwarcie nowego obiektu.
Od 1 stycznia 2014 r. obowiązują nowe przepisy dotyczące warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać bazy i stacje paliw płynnych w Polsce. Wymagania nie są nowe, bo pojawiły się w rozporządzeniu ministra gospodarki już w listopadzie 2005 r. Właściciele mieli początkowo dwa lata na dostosowanie się do nowych przepisów, ale ostateczny termin wciąż był przesuwany na kolejne lata. Ostatecznie stanęło na styczniu 2014 r.
Stacja benzynowa zgodnie z rozporządzeniem ministra musi mieć teraz specjalne zbiorniki na paliwo. Chodzi o szereg uwarunkowań technicznych m.in. o urządzenia zabezpieczające przed emisją oparów produktów naftowych do powietrza atmosferycznego czy urządzenia służące do odzyskiwania oparów tych produktów. Zgodnie z danymi Urzędu Dozoru Technicznego, który zajmuje się kontrolą zbiorników na stacjach paliw, jeszcze w listopadzie ubiegłego roku 15 procent spośród 6,7 tys. stacji benzynowych nie spełniało wymagań nakładanych przez nowe rozporządzenie. Tym samym jeszcze ponad 1000 stacji benzynowych musiało zostać przebudowanych. W innym wypadku groziło im zamknięcie.