Stronami umowy są Polskie Jadło S.A. (emitent) oraz M2B sp. z o.o. spółka komandytowa.
Umowa reguluje prawa i obowiązki Stron w zakresie używania i korzystania przez „M2B” Sp. z o.o. spółka
komandytowa z koncepcji prowadzenia przedsięwzięć gospodarczych (know – how) pod wskazanymi przez Polskie Jadło S.A. nazwami, jak również prawo do używania praw własności przemysłowych istotnych dla umowy, należących do Polskie Jadło S.A.
Przedsięwzięcie będzie prowadzone przy stacji paliw Lotos nr 374 w miejscowości Orzesze – Zawiść według
pomysłu spółki Polskie Jadło S.A. pod brandem Pit Stop Bar, przy pełnym wykorzystaniu i przestrzeganiu
Regulaminu oraz Procedur wypracowanych i posiadanych przez spółkę Polskie Jadło S.A.
Umowa zawarta jest na czas określony – dziesięciu lat.
W planach Polskiego Jadła jest uruchamianie nowych obiektów m.in. w systemie franczyzowym. Jednak pierwsze punkty sieci – w Zakrzowie i Podłężu – są własnymi punktami firmy. – Chcielibyśmy jeszcze dopracować koncept i ustalić optymalną wysokość opłaty franczyzowej – tłumaczy Jan Kościuszko. Jak podkreśla, franczyza Pitstop Bar to oferta m.in. dla dużych stacji paliw.
Nowe przydrożne restauracje będą działały nie tylko pod marką Pitstop Bar, lecz także jako Gościniec Polskie Jadło. – Te pierwsze będą miały szeroki asortyment nowoczesnej kuchni polskiej, włoskiej czy meksykańskiej oraz program lojalnościowy dla kierowców TIR. W Gościńcach będzie więcej kuchni polskiej, planujemy je otwierać tam, gdzie w pobliżu są silne marki, jak McDonald’s albo Burger King oraz w miejscach o dużym natężeniu ruchu turystycznego – tłumaczy Jan Kościuszko, prezes Polskiego Jadła.