Elektroniczny system poboru opłat działać będzie już od 1 lipca pod nazwą viaToll. Na początku obejmie ok. 1,5 tys. km dróg. Jego pierwsza rozbudowa planowana jest na styczeń 2012, kiedy włączone zostanie do niego ok. 150 km autostrad i dróg ekspresowych. Ministerstwo Infrastruktury zakłada, że w 2014 r. system opłaty elektronicznej obejmie ok. 2880 km autostrad, dróg ekspresowych oraz wybranych dróg krajowych.
Wsparciem dla systemu poboru myta ma być sieć punktów obsługi klienta i punktów dystrybucji. Te pierwsze, przeznaczone dla dużych przewoźników, mają funkcjonować jako odrębne biura viaToll. Punkty dystrybucji natomiast organizowane są przy drogach objętych opłatami. Będzie w nich można doładować konto, kupić nowy viaBox albo załatwić sprawę związaną z obsługą systemu. Takich punktów jest w Polsce ponad 200. Większość z nich – na stacjach benzynowych.
Przeszło 100 punktów viaToll funkcjonować będzie pod logo Orlenu. Na współpracę zdecydowało się także BP, którego prawie 60 stacji jest na liście punktów. Jak zapewnia koncern, w szczególnie korzystnej sytuacji znajdą się użytkownicy jej kart paliwowych BP Plus Routex, którzy będą mogli regulować płatności za przejazdy dzięki możliwości otrzymywania faktur zbiorczych z odroczonym terminem płatności lub regulowania płatności w systemie prepaid. Spółka Lotos dołączyła do systemu z 18 punktami na stacjach benzynowych.
Zgodnie z kontraktem z GDDKiA elektroniczny system poboru opłat wdroży konsorcjum Kapsch TrafficCom. System obejmie pojazdy powyżej 3,5 tony, zaś posiadacze samochodów osobowych będą mogli dobrowolnie do niego dołączyć. Dodatkowo konsorcjum zbuduje ręczny system poboru opłat na pojedynczych, krótkich odcinkach autostrad dla pojazdów poniżej 3,5 tony. Projekt przewiduje wdrożenie systemu nie tylko na nowo budowane trasy, lecz także na już istniejące drogi. Według informacji opublikowanej przez GDDKiA 1 października 2010 roku, wartość kontraktu to 1,24 mld euro.