Nowy model XP Moto zapewnia do 80 proc. więcej światła na przedpolu, czyli w odległości 50-75 metrów przed pojazdem, niż w przypadku zwykłej żarówki. Specjalny skład gazu i odpowiednie ciśnienie gwarantują motocyklistom parametry wyścigowe i maksymalną trwałość żarówki. Technologicznie model jest odpowiednikiem żarówki samochodowej Philipsa o parametrach świetlnych wymaganych w rajdach samochodowych. Strumień świetlny żarówki jest dłuższy do 25 metrów. XP Moto ma chromowany trzonek, a jej obsada jest dodatkowo pokryta palladem.
Model MotoVision zaprojektowany został z myślą o bezpieczeństwie. Żarówka świeci delikatnym żółtopomarańczowym odcieniem, który uzyskano dzięki pokryciu szklanej bańki odpowiednim filtrem. W efekcie motocykl jest lepiej widoczny dla innych użytkowników drogi. Ponadto MotoVison zapewnia 40 proc. białego światła więcej w porównaniu ze standardowym modelem, a wiązka światła jest dłuższa o 10-20 metrów.
Żarówka ExtraDuty ma zaś wzmocniony żarnik, dzięki czemu jest bardziej odporna na wstrząsy wywoływane przez jazdę po brukowanych drogach, parkowanie na chodnikach, częste przyspieszanie i hamowanie. ExtraDuty zapewnia odporność na wstrząsy do siły 20 G. Ma ona też przy skrętce dodatkowe wsporniki mocujące, które zapobiegają jej urywaniu. Wzmocniony żarnik wykonany jest z bardziej elastycznej mieszaniny drutu wolframowego.
Bazowym produktem oświetlenia motocyklowego Philips jest żarówka Premium, która gwarantuje o 30 proc. więcej światła w porównaniu ze zwykłą żarówką. Model Premium to wysoka jakość żarówki w bardzo konkurencyjnej cenie.
